Radar de recul Risingon QP1008 : la distance affichée en clair sur l'écran
Un bip qui accélère, c'est bien. Un chiffre qui vous dit exactement combien il reste, c'est mieux. Ce radar de recul voiture Risingon QP1008 associe quatre sondes ultrasoniques de 22 mm à un petit écran couleur posé sur la planche de bord, qui affiche la distance et la position de l'obstacle pendant que la tonalité s'accélère. Sur une voiture sans aide au stationnement d'origine, ce kit radar de recul avec écran transforme le créneau du samedi matin en formalité.
L'écran couleur du QP1008, lisible d'un coup d'œil
Le moniteur se pose là où votre regard tombe naturellement en marche arrière : haut de planche de bord, ou près du rétroviseur intérieur. Il combine trois informations — la distance chiffrée, une barre de progression et le côté d'où vient l'obstacle. Le fabricant l'annonce en écran numérique rétroéclairé couleur ; c'est ce qui distingue un vrai système d'aide au stationnement Parktronic d'un simple buzzer caché sous la plage arrière.
Les sondes, elles, existent en sept teintes : argent, or champagne, bleu, rouge, gris, blanc et noir. Choisissez celle qui se rapproche le plus de la peinture du bouclier et les quatre pastilles disparaissent visuellement. Un capteur de stationnement arrière bien assorti ne se remarque plus dès qu'on recule de deux pas.
Ultrasons 40 kHz et double processeur : la mécanique interne du Risingon
Chaque sonde émet une impulsion à 40 kHz et mesure le temps de retour de l'écho ; le boîtier recoupe les quatre mesures pour situer l'obstacle. Le kit travaille en 12 V continu sur une plage de 9,6 à 16 V, avec une consommation annoncée de 20 à 180 mA — de quoi vivre sur le circuit du feu de recul sans peser sur la batterie. La détection d'obstacle 0,3 à 2,5 m couvre le poteau de parking comme le muret bas. Le module de commande est donné pour -30 à 80 °C, et les sondes sont en ABS, un plastique qui encaisse le lavage haute pression et les projections de gravillons.
- Radar de recul 4 capteurs — la configuration de référence pour l'arrière d'une berline ou d'une citadine
- Capteur ultrasonique 22 mm — diamètre standard, remplacement unitaire facile
- Écran de distance couleur — la valeur chiffrée en plus de l'alerte sonore
- Radar de recul universel 12 V — aucune intervention sur l'électronique d'origine
- Sept teintes de sondes — pour accorder les capteurs à la couleur du bouclier
- Montage encastré, dit invisible — pas de collerette proéminente sur le pare-chocs
Percer le bouclier et câbler le QP1008 sur le feu de recul
Le principe est immuable : quatre perçages de 22 mm régulièrement répartis sur le bouclier arrière, entre 50 et 60 cm du sol, puis les câbles remontés jusqu'au boîtier de commande logé dans le coffre. L'alimentation se repique sur le fil positif du feu de recul, de sorte que le système ne s'active qu'en marche arrière. Une installation de radar de recul sans perçage est incompatible avec des sondes encastrées : c'est le prix de la discrétion. Comptez une demi-journée en autonomie, bien moins chez un professionnel. Le montage sur bouclier métallique n'est pas conseillé, à vérifier selon version.
Écran ou simple buzzer : lequel choisir pour reculer ?
Le buzzer seul suffit si vous vous garez toujours au même endroit et que vous connaissez vos repères par cœur. L'écran devient précieux dès qu'il faut manœuvrer au centimètre, entre deux voitures serrées, ou quand la lunette arrière est étroite. Il indique aussi de quel côté se trouve l'obstacle, information que le son ne donne pas. C'est pour cela que beaucoup de conducteurs préfèrent ce capteur de recul voiture à écran, quitte à faire passer un câble supplémentaire dans l'habitacle.
Le rayon aide au stationnement de Becquet Voiture
Nous gardons plusieurs formats de kits au catalogue — buzzer seul, écran LED, écran couleur, 4 à 8 sondes — parce qu'aucune voiture ne demande la même chose. Ce Risingon a été retenu pour son écran informatif et sa gamme de coloris, l'une des plus complètes sur des sondes de 22 mm. Une hésitation sur la teinte ou sur le nombre de capteurs pour votre capteur de stationnement voiture ? Notre équipe francophone répond avant comme après la commande.
Choisissez la teinte de vos sondes et équipez votre voiture du radar de recul Risingon QP1008.
Type : Kit radar de recul 4 capteurs avec écran
Marque : Risingon
Modèle : QP1008
Nombre de sondes : 4
Diamètre des sondes : 22 mm
Type de montage : encastré, dit invisible
Distance de détection : 0,3 à 2,5 m
Tension nominale : 12 V CC
Plage de tension : 9,6 à 16 V CC
Courant nominal : 20 à 180 mA
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Température de fonctionnement du module : -30 à 80 °C
Matériau : ABS
Affichage : écran numérique couleur rétroéclairé, comme annoncé par le fabricant
Coloris de sondes : argent, or champagne, bleu, rouge, gris, blanc, noir
Compatibilité : voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier avant installation
