Aller au contenu principal

✨ −15 % dès 2 articles · −20 % dès 3 · Livraison offerte dès 99 € ✨

0

Votre panier est vide

Radar de Recul

Radar de Recul YASOKRO 4 Capteurs LED Couleur

Prix Becquet Voiture −12 %
82,78 € 94,82 €
Vous économisez 12,04 €

Prix au panier : 74,50 €
−10 % supplémentaires appliqués automatiquement, sans code.

Couleur
Expédié sous 48 h avec suivi et assurance La Poste.
Livraison offerte dès 99 € d'achat, sinon 9,95 €.
30 jourspour changer d'avis
Paiement sécurisé3D Secure, PayPal
Garantie légalede conformité 2 ans
Conseil en françaisréponse sous 24 h ouvrées
American Express Apple Pay BancontactCartes Bancaires EPS iDEAL WeroKlarnaMastercard MobilePayPayPalShop Pay USDC Visa
DescriptionTout savoir sur ce produit

Radar de recul YASOKRO LD018 : 25 centimètres de marge en plus

La plupart des kits commencent à détecter à 30 cm. Ce radar de recul 4 capteurs descend à 0,25 m, et ces cinq centimètres changent la donne quand on se gare au millimètre entre deux voitures. L'afficheur LED couleur annonce la distance en chiffres, indique quel capteur détecte, et le buzzer bat comme un cœur qui s'accélère. Difficile de faire plus intuitif pour un capteur de stationnement voiture universel.

L'afficheur LED couleur du LD018, chiffres et position

L'écran ne se contente pas d'un nombre : il représente la position des obstacles détectés, ce qui vous dit immédiatement si la gêne vient du coin gauche, du centre ou du coin droit. La lecture est colorée et progressive, du vert au rouge, si bien qu'un simple regard périphérique suffit pendant la manœuvre. Ce type de radar de recul avec écran LED évite d'avoir à interpréter un bip isolé.

Une touche de commande intégrée permet de couper le son quand vous n'en voulez pas — dans une allée privée la nuit, par exemple — tout en gardant l'affichage visuel. Six teintes de capteurs sont disponibles pour que l'aide au stationnement arrière s'intègre à la couleur du bouclier plutôt que de la souligner.

Électronique double processeur et tenue au froid du kit YASOKRO

Le boîtier LD018, moulé en ABS et compact (90 x 61 x 22 mm), embarque un double processeur et un chipset dédié qui élargissent la couverture de détection sur la plage 0,25 à 2 m. Les capteurs émettent à 40 kHz et sont annoncés antigel et résistants à la pluie : c'est ce qui permet à un radar de recul résistant au gel de rester juste en janvier, quand la buse d'un capteur mal protégé se met à hurler dans le vide. La plage de fonctionnement s'étend de -30 à 80 °C.

Côté alimentation, le module tolère 10,5 à 16 V CC et consomme 100 à 300 mA. Comme il se branche sur les feux de recul, il ne tire rien sur la batterie quand la voiture est à l'arrêt. Les capteurs disposent chacun de 2,5 m de câble, longueur confortable même sur un break.

  • Détection dès 0,25 m — la marge la plus fine, celle qui compte en fin de manœuvre
  • Petits obstacles repérés — murets bas et bornes, souvent invisibles depuis le siège conducteur
  • Alarme au rythme cardiaque — plus l'obstacle approche, plus le bip s'emballe
  • Capteurs antigel — conçus pour rester justes sous la pluie et par temps froid
  • Six coloris de têtes — pour un kit de capteurs de stationnement assorti à la carrosserie
  • Scie cloche incluse — perçage au bon diamètre dès l'ouverture du carton

Installer le radar LD018 sur le bouclier arrière en une matinée

Quatre perçages de 22 mm répartis sur la largeur, capteurs à 50-70 cm du sol, boîtier placé derrière la garniture de coffre et fil d'alimentation pris sur les feux de recul : le schéma est classique et la notice le détaille pas à pas. Les adhésifs double face fournis servent à fixer l'afficheur sur la planche de bord. Une pose de radar de recul soignée demande surtout de bien répartir les capteurs et de vérifier l'ordre de branchement avant de tout remonter.

Les capteurs risquent-ils de sonner dans le vide ?

Un radar mal réglé ou mal orienté peut effectivement détecter le sol. Deux précautions suffisent : respecter la hauteur de 50 à 70 cm, et orienter les têtes parallèles au sol ou très légèrement vers le haut, jamais vers le bas. Sur pente raide ou en présence d'un attelage, une détection permanente reste possible : c'est le comportement normal de tout radar de recul ultrasonique, pas un défaut du kit. Le bouton du volume vous permet alors de neutraliser le son sans perdre l'affichage.

Votre aide au stationnement, chez un spécialiste de l'accessoire auto

Nous référençons chez Becquet Voiture des kits dont nous savons décrire les limites autant que les qualités : hauteur de pose, matériau du bouclier, longueur de câbles. C'est ce qui vous évite de découvrir un problème la perceuse à la main. Vous cherchez un radar de recul à monter soi-même avec une notice claire : vous êtes au bon endroit.

Choisissez votre coloris de capteurs et gagnez 25 centimètres de précision à chaque manœuvre.

Type : Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LED couleur
Marque / Modèle : YASOKRO LD018
Compatibilité : Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
Nombre de capteurs : 4
Diamètre des capteurs : 22 mm
Distance de détection : 0,25 à 2 m
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Tension nominale : 12 V CC (plage 10,5 à 16 V)
Courant : 100 à 300 mA
Boîtier de commande : 90 x 61 x 22 mm
Température de fonctionnement : -30 à 80 °C
Matériau : ABS
Câble de capteur : 2,5 m
Contenu : 1 boîtier de commande, 1 afficheur LED avec touche et son, 4 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice
Coloris : Argent, Rouge, Bleu, Blanc, Gris, Noir
Certification : CE

Compatibilité véhiculeUniversel : se pose sur la plupart des voitures (...
Montage universel Universel : se pose sur la plupart des voitures (perçage du pare-chocs ou fixation à prévoir)

À vérifier avant de commander

  • Matière et épaisseur du pare-chocs, branchement au feu de recul
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation2 à 4 h · Perçage requis, fixation par vis, r...
DifficultéPro conseillé
Durée2 à 4 h
FixationPerçage requis, fixation par vis, rac...
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Dans le colis

  • 1 boîtier de commande
  • 1 afficheur LED avec touche et son
  • 4 capteurs
  • 1 scie cloche
  • 1 câble d'alimentation
  • 2 adhésifs double face
  • 1 notice

Outils utiles

  • Perceuse avec scie cloche
  • Kit de leviers plastique
  • Multimètre
  • Forets métal
  • Produit antirouille

Étapes de pose

  1. Préparer la pose

    Mesurez et marquez l'emplacement des capteurs sur le pare-chocs de votre véhicule, à hauteur régulière. Vérifiez le contenu du colis : 1 boîtier de commande, 1 afficheur LED avec touche et son, 4 capteurs, 1 scie cloche. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (Argent, Rouge, Bleu) est bien celle commandée.

  2. Couper l'alimentation

    Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie avant de toucher au circuit électrique.

  3. Repérer et percer

    Présentez les capteurs, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.

  4. Protéger et fixer

    Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez les capteurs avec la visserie et les joints.

  5. Raccorder l'alimentation

    Raccordez le fil positif à une alimentation 12 V protégée par un fusible, et le fil de masse à un point métallique. Isolez chaque raccord.

  6. Tester les capteurs

    Approchez un obstacle de chaque capteur en marche arrière et vérifiez les bips.

  • Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
  • Une pose par un professionnel est conseillée : perçage du pare-chocs et branchement.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Radar de recul YASOKRO LD018 : 25 centimètres de marge en plus

La plupart des kits commencent à détecter à 30 cm. Ce radar de recul 4 capteurs descend à 0,25 m, et ces cinq centimètres changent la donne quand on se gare au millimètre entre deux voitures. L'afficheur LED couleur annonce la distance en chiffres, indique quel capteur détecte, et le buzzer bat comme un cœur qui s'accélère. Difficile de faire plus intuitif pour un capteur de stationnement voiture universel.

L'afficheur LED couleur du LD018, chiffres et position

L'écran ne se contente pas d'un nombre : il représente la position des obstacles détectés, ce qui vous dit immédiatement si la gêne vient du coin gauche, du centre ou du coin droit. La lecture est colorée et progressive, du vert au rouge, si bien qu'un simple regard périphérique suffit pendant la manœuvre. Ce type de radar de recul avec écran LED évite d'avoir à interpréter un bip isolé.

Une touche de commande intégrée permet de couper le son quand vous n'en voulez pas — dans une allée privée la nuit, par exemple — tout en gardant l'affichage visuel. Six teintes de capteurs sont disponibles pour que l'aide au stationnement arrière s'intègre à la couleur du bouclier plutôt que de la souligner.

Électronique double processeur et tenue au froid du kit YASOKRO

Le boîtier LD018, moulé en ABS et compact (90 x 61 x 22 mm), embarque un double processeur et un chipset dédié qui élargissent la couverture de détection sur la plage 0,25 à 2 m. Les capteurs émettent à 40 kHz et sont annoncés antigel et résistants à la pluie : c'est ce qui permet à un radar de recul résistant au gel de rester juste en janvier, quand la buse d'un capteur mal protégé se met à hurler dans le vide. La plage de fonctionnement s'étend de -30 à 80 °C.

Côté alimentation, le module tolère 10,5 à 16 V CC et consomme 100 à 300 mA. Comme il se branche sur les feux de recul, il ne tire rien sur la batterie quand la voiture est à l'arrêt. Les capteurs disposent chacun de 2,5 m de câble, longueur confortable même sur un break.

  • Détection dès 0,25 m — la marge la plus fine, celle qui compte en fin de manœuvre
  • Petits obstacles repérés — murets bas et bornes, souvent invisibles depuis le siège conducteur
  • Alarme au rythme cardiaque — plus l'obstacle approche, plus le bip s'emballe
  • Capteurs antigel — conçus pour rester justes sous la pluie et par temps froid
  • Six coloris de têtes — pour un kit de capteurs de stationnement assorti à la carrosserie
  • Scie cloche incluse — perçage au bon diamètre dès l'ouverture du carton

Installer le radar LD018 sur le bouclier arrière en une matinée

Quatre perçages de 22 mm répartis sur la largeur, capteurs à 50-70 cm du sol, boîtier placé derrière la garniture de coffre et fil d'alimentation pris sur les feux de recul : le schéma est classique et la notice le détaille pas à pas. Les adhésifs double face fournis servent à fixer l'afficheur sur la planche de bord. Une pose de radar de recul soignée demande surtout de bien répartir les capteurs et de vérifier l'ordre de branchement avant de tout remonter.

Les capteurs risquent-ils de sonner dans le vide ?

Un radar mal réglé ou mal orienté peut effectivement détecter le sol. Deux précautions suffisent : respecter la hauteur de 50 à 70 cm, et orienter les têtes parallèles au sol ou très légèrement vers le haut, jamais vers le bas. Sur pente raide ou en présence d'un attelage, une détection permanente reste possible : c'est le comportement normal de tout radar de recul ultrasonique, pas un défaut du kit. Le bouton du volume vous permet alors de neutraliser le son sans perdre l'affichage.

Votre aide au stationnement, chez un spécialiste de l'accessoire auto

Nous référençons chez Becquet Voiture des kits dont nous savons décrire les limites autant que les qualités : hauteur de pose, matériau du bouclier, longueur de câbles. C'est ce qui vous évite de découvrir un problème la perceuse à la main. Vous cherchez un radar de recul à monter soi-même avec une notice claire : vous êtes au bon endroit.

Choisissez votre coloris de capteurs et gagnez 25 centimètres de précision à chaque manœuvre.

Type : Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LED couleur
Marque / Modèle : YASOKRO LD018
Compatibilité : Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
Nombre de capteurs : 4
Diamètre des capteurs : 22 mm
Distance de détection : 0,25 à 2 m
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Tension nominale : 12 V CC (plage 10,5 à 16 V)
Courant : 100 à 300 mA
Boîtier de commande : 90 x 61 x 22 mm
Température de fonctionnement : -30 à 80 °C
Matériau : ABS
Câble de capteur : 2,5 m
Contenu : 1 boîtier de commande, 1 afficheur LED avec touche et son, 4 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice
Coloris : Argent, Rouge, Bleu, Blanc, Gris, Noir
Certification : CE

Avis et photos

Avis clients

Avis de nos clients

Vous avez commandé ce produit chez nous ? Donnez votre avis et ajoutez vos photos : cela aide les autres passionnés à choisir.

Newsletter

Rejoignez le Club Becquet

Nouveautés, guides de montage & fitment, offres privées : recevez le meilleur de l'accessoire auto directement dans votre boîte mail.