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Attelage

Attelage Réglable 4 Niveaux Déport 10 Pouces

Prix Becquet Voiture −18 %
245,90 € 301,00 €
Vous économisez 55,10 €

Prix au panier : 221,31 €
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Boule Fournie
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Attelage réglable sur 4 niveaux : la remorque enfin à l'horizontale

Une remorque qui pique du nez ou qui lève la tête, c'est une remorque qui chasse, qui use ses pneus de travers et qui fatigue le train arrière de la voiture. Cet attelage réglable en hauteur règle le problème d'un coup : sa colonne percée sur quatre positions permet de monter ou de descendre la boule pour aligner le timon avec le sol. Vous cherchiez un attelage réglable pour récepteur 2 pouces capable de s'adapter à plusieurs remorques ? Celui-ci couvre une plage de déport de 4-1/2 à 10-1/2 pouces.

Quatre hauteurs de boule pour une seule barre d'attelage

Le principe est direct : la partie coulissante se fixe sur la colonne à l'une des quatre hauteurs disponibles, puis se verrouille. Vous passez d'une remorque bagagère basse à une caravane haute sans changer de pièce, et vous récupérez à chaque fois un attelage à plat. Cette boule d'attelage réglable en hauteur se retourne également pour gagner encore en amplitude selon la garde au sol du véhicule tracteur, ce qui est précieux sur un SUV ou un pick-up rehaussé.

Deux versions sont proposées selon la remorque à tracter : ensemble avec boule de 50 mm, le standard européen, ou ensemble avec boule de 2 pouces, le standard nord-américain qu'on retrouve sur beaucoup de remorques importées et de porte-bateaux.

Acier revêtu poudre noire : la construction de cet attelage de 8,5 kg

La pièce est massive, et c'est voulu. En acier revêtu de poudre noire, elle affiche 8,5 kg sur la balance pour 34 cm de long, 28 cm de large et 15 cm de haut, avec une capacité de charge de 5 000 lb, soit environ 2 260 kg. Le revêtement poudre, cuit au four, résiste nettement mieux qu'une simple peinture aux projections de gravillons et aux sels de déneigement, deux ennemis directs d'une pièce qui vit sous le pare-chocs arrière toute l'année.

  • Attelage réglable sur 4 niveaux — déport de 4-1/2 à 10-1/2 pouces pour mettre le timon à l'horizontale
  • Capacité de 5 000 lb — environ 2 260 kg, dans la limite du PTAC autorisé par votre véhicule
  • Boule 50 mm ou 2 pouces incluse — vous choisissez le standard qui correspond à votre remorque
  • Récepteur carré de 2 pouces — trou d'axe d'attelage de 1 pouce, longueur totale 13-1/4 pouces
  • Acier revêtu poudre noire — protection durable contre la corrosion et les projections

Monter cet attelage sur un récepteur carré de 2 pouces

Le montage de l'attelage réglable ne demande aucune modification du véhicule : la tige carrée se glisse dans le récepteur de 2 pouces déjà installé sous le pare-chocs, puis se bloque par un axe d'attelage de 1 pouce, à sécuriser avec sa goupille. Réglez ensuite la hauteur de la boule pour que le plancher de la remorque soit parallèle à la chaussée, remorque attelée et chargée. Ce contrôle se fait à deux, en reculant de quelques mètres pour juger à l'œil. Vérifiez toujours la charge maximale admissible sur la plaque de votre attelage avant de charger.

Pourquoi une remorque doit-elle rester horizontale pour rouler droit ?

Parce que l'assiette conditionne la répartition du poids sur les essieux. Une remorque qui pique vers l'avant reporte trop de charge sur la boule et allège son propre essieu : la voiture s'assoit à l'arrière et la direction devient légère. À l'inverse, une remorque cabrée allège la boule et laisse le timon flotter, ce qui déclenche le fameux louvoiement à partir de 80 km/h. Un attelage de déport réglable corrige exactement ce défaut, et c'est aussi une question de sécurité, pas seulement de confort.

L'attelage et le remorquage, un rayon que nous suivons de près

Becquet Voiture retient dans sa gamme remorquage les pièces dont les cotes sont annoncées précisément : diamètre de boule, section de récepteur, diamètre d'axe, capacité. C'est ce qui permet de commander sans se tromper. Un doute sur la hauteur à retenir pour votre ensemble ? Notre équipe francophone vous répond avant l'achat.

Choisissez votre diamètre de boule et mettez enfin votre remorque à la bonne hauteur dès le prochain départ.

Type : Attelage réglable en hauteur à montage sur boule
Réglage : 4 niveaux, de 4-1/2 à 10-1/2 pouces
Récepteur compatible : Carré de 2 pouces
Boule fournie : 50 mm ou 2 pouces selon la version choisie
Trou d'axe d'attelage : 1 pouce
Trou de boule : 1 pouce
Longueur totale : 13-1/4 pouces
Capacité de charge : 5 000 lb (environ 2 260 kg)
Matériau : Acier revêtu de poudre noire
Dimensions : 34 x 28 x 15 cm
Poids : 8,5 kg
Usage : Remorques, caravanes et camping-cars, dans la limite du PTAC de votre véhicule — à vérifier avant installation

Compatibilité véhiculeUniversel : convient à la plupart des voitures
Montage universel Universel : convient à la plupart des voitures

À vérifier avant de commander

  • Charge remorquable du véhicule et présence de points de fixation d'origine
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation2 à 4 h · Vis sur les points d'origine
DifficultéPro conseillé
Durée2 à 4 h
FixationVis sur les points d'origine
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Clé dynamométrique
  • Cric et chandelles

Étapes de pose

  1. Préparer la pose

    Vérifiez la charge remorquable de votre véhicule sur la carte grise. Retirez le pare-chocs ou la protection si nécessaire.

  2. Présenter l'attelage à blanc

    Présentez l'attelage sans fixation pour vérifier l'ajustement et repérer la position exacte.

  3. Visser l'attelage

    Fixez l'attelage avec les vis sur les points de fixation d'origine. Serrez progressivement, sans forcer.

  4. Serrer et contrôler

    Serrez toute la visserie au couple indiqué. Contrôlez l'éclairage de la remorque.

  • Faites poser l'attelage par un professionnel : c'est une pièce de sécurité.
  • Resserrez la visserie après 500 km.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Attelage réglable sur 4 niveaux : la remorque enfin à l'horizontale

Une remorque qui pique du nez ou qui lève la tête, c'est une remorque qui chasse, qui use ses pneus de travers et qui fatigue le train arrière de la voiture. Cet attelage réglable en hauteur règle le problème d'un coup : sa colonne percée sur quatre positions permet de monter ou de descendre la boule pour aligner le timon avec le sol. Vous cherchiez un attelage réglable pour récepteur 2 pouces capable de s'adapter à plusieurs remorques ? Celui-ci couvre une plage de déport de 4-1/2 à 10-1/2 pouces.

Quatre hauteurs de boule pour une seule barre d'attelage

Le principe est direct : la partie coulissante se fixe sur la colonne à l'une des quatre hauteurs disponibles, puis se verrouille. Vous passez d'une remorque bagagère basse à une caravane haute sans changer de pièce, et vous récupérez à chaque fois un attelage à plat. Cette boule d'attelage réglable en hauteur se retourne également pour gagner encore en amplitude selon la garde au sol du véhicule tracteur, ce qui est précieux sur un SUV ou un pick-up rehaussé.

Deux versions sont proposées selon la remorque à tracter : ensemble avec boule de 50 mm, le standard européen, ou ensemble avec boule de 2 pouces, le standard nord-américain qu'on retrouve sur beaucoup de remorques importées et de porte-bateaux.

Acier revêtu poudre noire : la construction de cet attelage de 8,5 kg

La pièce est massive, et c'est voulu. En acier revêtu de poudre noire, elle affiche 8,5 kg sur la balance pour 34 cm de long, 28 cm de large et 15 cm de haut, avec une capacité de charge de 5 000 lb, soit environ 2 260 kg. Le revêtement poudre, cuit au four, résiste nettement mieux qu'une simple peinture aux projections de gravillons et aux sels de déneigement, deux ennemis directs d'une pièce qui vit sous le pare-chocs arrière toute l'année.

  • Attelage réglable sur 4 niveaux — déport de 4-1/2 à 10-1/2 pouces pour mettre le timon à l'horizontale
  • Capacité de 5 000 lb — environ 2 260 kg, dans la limite du PTAC autorisé par votre véhicule
  • Boule 50 mm ou 2 pouces incluse — vous choisissez le standard qui correspond à votre remorque
  • Récepteur carré de 2 pouces — trou d'axe d'attelage de 1 pouce, longueur totale 13-1/4 pouces
  • Acier revêtu poudre noire — protection durable contre la corrosion et les projections

Monter cet attelage sur un récepteur carré de 2 pouces

Le montage de l'attelage réglable ne demande aucune modification du véhicule : la tige carrée se glisse dans le récepteur de 2 pouces déjà installé sous le pare-chocs, puis se bloque par un axe d'attelage de 1 pouce, à sécuriser avec sa goupille. Réglez ensuite la hauteur de la boule pour que le plancher de la remorque soit parallèle à la chaussée, remorque attelée et chargée. Ce contrôle se fait à deux, en reculant de quelques mètres pour juger à l'œil. Vérifiez toujours la charge maximale admissible sur la plaque de votre attelage avant de charger.

Pourquoi une remorque doit-elle rester horizontale pour rouler droit ?

Parce que l'assiette conditionne la répartition du poids sur les essieux. Une remorque qui pique vers l'avant reporte trop de charge sur la boule et allège son propre essieu : la voiture s'assoit à l'arrière et la direction devient légère. À l'inverse, une remorque cabrée allège la boule et laisse le timon flotter, ce qui déclenche le fameux louvoiement à partir de 80 km/h. Un attelage de déport réglable corrige exactement ce défaut, et c'est aussi une question de sécurité, pas seulement de confort.

L'attelage et le remorquage, un rayon que nous suivons de près

Becquet Voiture retient dans sa gamme remorquage les pièces dont les cotes sont annoncées précisément : diamètre de boule, section de récepteur, diamètre d'axe, capacité. C'est ce qui permet de commander sans se tromper. Un doute sur la hauteur à retenir pour votre ensemble ? Notre équipe francophone vous répond avant l'achat.

Choisissez votre diamètre de boule et mettez enfin votre remorque à la bonne hauteur dès le prochain départ.

Type : Attelage réglable en hauteur à montage sur boule
Réglage : 4 niveaux, de 4-1/2 à 10-1/2 pouces
Récepteur compatible : Carré de 2 pouces
Boule fournie : 50 mm ou 2 pouces selon la version choisie
Trou d'axe d'attelage : 1 pouce
Trou de boule : 1 pouce
Longueur totale : 13-1/4 pouces
Capacité de charge : 5 000 lb (environ 2 260 kg)
Matériau : Acier revêtu de poudre noire
Dimensions : 34 x 28 x 15 cm
Poids : 8,5 kg
Usage : Remorques, caravanes et camping-cars, dans la limite du PTAC de votre véhicule — à vérifier avant installation

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