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Treuil Electrique

Treuil Électrique 6000 lbs Câble 14 m 12V

Prix Becquet Voiture −20 %
516,90 € 654,09 €
Vous économisez 137,19 €

Prix au panier : 465,21 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Treuil électrique 6000 lbs : la catégorie au-dessus du treuil de coffre

Six mille livres, soit environ 2 700 kg d'effort de traction. On quitte là le petit treuil électrique portable qui dépannait un quad pour entrer dans la gamme qui déplace réellement une voiture enlisée, un utilitaire léger ou un SUV embourbé. Le moteur à courant continu de 1,5 kW et le câble acier de 7 mm sur 14 mètres ne laissent aucun doute sur l'intention : ce treuil électrique 12V puissant est un outil de récupération, pas un accessoire de démonstration.

1,5 kW au moteur : d'où vient la force de ce treuil de 6000 livres

Un treuil de 3000 lb se contente généralement d'un moteur de 0,5 à 1 kW. Celui-ci en annonce 1,5, presque le triple du premier prix, et c'est ce qui autorise les tractions longues sans échauffement rédhibitoire. Le moteur à courant continu tire directement sur la batterie du véhicule : couple immédiat dès les premiers tours, pas de montée en régime à attendre. C'est exactement le comportement que l'on cherche quand la roue est déjà dans le fossé et qu'il faut ramener le véhicule progressivement, sans à-coup qui casserait l'ancrage.

Câble acier 7 mm sur 14 mètres : le lien dimensionné pour ces 2 700 kg

Le diamètre du câble n'est pas cosmétique : sur un treuil de récupération, il doit être cohérent avec l'effort maximal du tambour, sinon le maillon faible se déplace. Ici, 7 mm de section pour 14 mètres de longueur utile. C'est à la fois plus épais et plus long que le 5 mm x 6 m des treuils d'entrée de gamme : vous atteignez un ancrage éloigné sans devoir rapprocher le véhicule, et vous pouvez mettre en place un mouflage avec poulie de renvoi sans manquer de longueur. L'acier reste par ailleurs insensible aux UV, à l'abrasion sur les arêtes de rocher et à la chaleur du tambour lors des tractions répétées.

  • Treuil électrique 6000 lbs — environ 2 700 kg d'effort de traction annoncé par le fabricant.
  • Moteur à courant continu 1,5 kW — couple disponible dès les premiers tours, alimenté par la batterie.
  • Câble acier 7 mm x 14 m — longueur généreuse, compatible avec un mouflage par poulie.
  • Construction acier — carter et tambour pensés pour l'usage répété en récupération.
  • Treuil de remorquage électrique — voitures, camions légers, SUV et remorques.
  • Coloris noir — finition sobre qui ne jure pas sur une platine avant.

Monter un treuil de cette taille à l'avant d'un SUV ou d'un camion

À partir de 6000 lb, le montage improvisé n'est plus une option. Le treuil doit être boulonné sur une platine reprise directement sur les longerons du châssis, ou sur un pare-buffle homologué prévu pour recevoir un treuil. Un montage sur tôle de carrosserie ou sur un simple support de plaque d'immatriculation arracherait la fixation dès la première traction sérieuse. Côté électrique, l'installation d'un treuil électrique 12V de cette puissance impose des câbles de très forte section, des cosses serties correctement et un coupe-circuit dimensionné pour l'appel de courant au démarrage. Une batterie en bon état est indispensable.

6000 lb, est-ce trop pour une voiture ordinaire ?

Cela dépend de ce que vous tirez et surtout d'où vous le tirez. Une voiture en roue libre sur bitume ne demande qu'une fraction de cet effort. La même voiture enfoncée jusqu'aux moyeux dans de l'argile peut réclamer plusieurs fois son propre poids. La règle usuelle consiste à viser au moins une fois et demie le poids total du véhicule à récupérer : pour un SUV familial de 1 800 kg, on arrive très vite dans la zone des 6000 lb. Ce format reste par ailleurs raisonnable en encombrement et en poids embarqué, contrairement aux treuils de 12000 lb réservés aux pick-up préparés.

Passer à la catégorie supérieure, sans se tromper, avec Becquet Voiture

Nous couvrons volontairement toute la plage, de 2000 à 12000 lb, parce que le bon treuil est celui qui correspond à votre véhicule et à votre terrain. Ce modèle 6000 lb est celui vers lequel nous orientons les propriétaires de SUV, de 4x4 et de plateaux qui trouvent un treuil électrique 3000 lbs un peu court. Une question sur la platine ou la section de câblage ? Notre équipe répond en français.

Passez aux 2 700 kg de traction : 1,5 kW, 14 mètres de câble et de quoi ramener votre véhicule sur la route.

Type : Treuil électrique de traction et de récupération
Marque : JIN YANG HU
Référence : JYH-1E
Compatibilité : Universel — voiture, camion léger, SUV, remorque, véhicule tout-terrain
Capacité : 6000 lb (environ 2 700 kg)
Puissance moteur : 1,5 kW, courant continu
Tension annoncée : 12 V / 24 V — à confirmer selon configuration
Câble : Acier, 14 m x 7 mm
Matériau : Acier
Coloris : Noir
Usage : Ligne de remorquage et de récupération
Garantie fabricant annoncée : 1 an
Fixation : Platine à boulonner sur châssis ou support de treuil homologué

Compatibilité véhiculeUniversel : convient à la plupart des voitures
Montage universel Universel : convient à la plupart des voitures

À vérifier avant de commander

  • Tension du véhicule (12 V ou 24 V), capacité de la batterie et support de treuil
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation2 à 4 h · Vis sur les points d'origine, racco...
DifficultéPro conseillé
Durée2 à 4 h
FixationVis sur les points d'origine, raccord...
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Clé dynamométrique
  • Cosses et câbles de forte section
  • Multimètre

Étapes de pose

  1. Préparer le support

    Vérifiez que le support du treuil est adapté au châssis et à la charge.

  2. Couper l'alimentation

    Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie avant de toucher au circuit électrique.

  3. Visser le treuil

    Fixez le treuil avec les vis sur les points de fixation d'origine. Serrez progressivement, sans forcer.

  4. Raccorder l'alimentation

    Raccordez le fil positif à une alimentation 12 V protégée par un fusible, et le fil de masse à un point métallique. Isolez chaque raccord.

  5. Tester à vide

    Déroulez et enroulez le câble à vide, puis testez sous faible charge.

  • Une pose par un professionnel est conseillée : fort courant et fixation sur châssis.
  • Portez des gants et ne restez jamais dans l'axe du câble.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Treuil électrique 6000 lbs : la catégorie au-dessus du treuil de coffre

Six mille livres, soit environ 2 700 kg d'effort de traction. On quitte là le petit treuil électrique portable qui dépannait un quad pour entrer dans la gamme qui déplace réellement une voiture enlisée, un utilitaire léger ou un SUV embourbé. Le moteur à courant continu de 1,5 kW et le câble acier de 7 mm sur 14 mètres ne laissent aucun doute sur l'intention : ce treuil électrique 12V puissant est un outil de récupération, pas un accessoire de démonstration.

1,5 kW au moteur : d'où vient la force de ce treuil de 6000 livres

Un treuil de 3000 lb se contente généralement d'un moteur de 0,5 à 1 kW. Celui-ci en annonce 1,5, presque le triple du premier prix, et c'est ce qui autorise les tractions longues sans échauffement rédhibitoire. Le moteur à courant continu tire directement sur la batterie du véhicule : couple immédiat dès les premiers tours, pas de montée en régime à attendre. C'est exactement le comportement que l'on cherche quand la roue est déjà dans le fossé et qu'il faut ramener le véhicule progressivement, sans à-coup qui casserait l'ancrage.

Câble acier 7 mm sur 14 mètres : le lien dimensionné pour ces 2 700 kg

Le diamètre du câble n'est pas cosmétique : sur un treuil de récupération, il doit être cohérent avec l'effort maximal du tambour, sinon le maillon faible se déplace. Ici, 7 mm de section pour 14 mètres de longueur utile. C'est à la fois plus épais et plus long que le 5 mm x 6 m des treuils d'entrée de gamme : vous atteignez un ancrage éloigné sans devoir rapprocher le véhicule, et vous pouvez mettre en place un mouflage avec poulie de renvoi sans manquer de longueur. L'acier reste par ailleurs insensible aux UV, à l'abrasion sur les arêtes de rocher et à la chaleur du tambour lors des tractions répétées.

  • Treuil électrique 6000 lbs — environ 2 700 kg d'effort de traction annoncé par le fabricant.
  • Moteur à courant continu 1,5 kW — couple disponible dès les premiers tours, alimenté par la batterie.
  • Câble acier 7 mm x 14 m — longueur généreuse, compatible avec un mouflage par poulie.
  • Construction acier — carter et tambour pensés pour l'usage répété en récupération.
  • Treuil de remorquage électrique — voitures, camions légers, SUV et remorques.
  • Coloris noir — finition sobre qui ne jure pas sur une platine avant.

Monter un treuil de cette taille à l'avant d'un SUV ou d'un camion

À partir de 6000 lb, le montage improvisé n'est plus une option. Le treuil doit être boulonné sur une platine reprise directement sur les longerons du châssis, ou sur un pare-buffle homologué prévu pour recevoir un treuil. Un montage sur tôle de carrosserie ou sur un simple support de plaque d'immatriculation arracherait la fixation dès la première traction sérieuse. Côté électrique, l'installation d'un treuil électrique 12V de cette puissance impose des câbles de très forte section, des cosses serties correctement et un coupe-circuit dimensionné pour l'appel de courant au démarrage. Une batterie en bon état est indispensable.

6000 lb, est-ce trop pour une voiture ordinaire ?

Cela dépend de ce que vous tirez et surtout d'où vous le tirez. Une voiture en roue libre sur bitume ne demande qu'une fraction de cet effort. La même voiture enfoncée jusqu'aux moyeux dans de l'argile peut réclamer plusieurs fois son propre poids. La règle usuelle consiste à viser au moins une fois et demie le poids total du véhicule à récupérer : pour un SUV familial de 1 800 kg, on arrive très vite dans la zone des 6000 lb. Ce format reste par ailleurs raisonnable en encombrement et en poids embarqué, contrairement aux treuils de 12000 lb réservés aux pick-up préparés.

Passer à la catégorie supérieure, sans se tromper, avec Becquet Voiture

Nous couvrons volontairement toute la plage, de 2000 à 12000 lb, parce que le bon treuil est celui qui correspond à votre véhicule et à votre terrain. Ce modèle 6000 lb est celui vers lequel nous orientons les propriétaires de SUV, de 4x4 et de plateaux qui trouvent un treuil électrique 3000 lbs un peu court. Une question sur la platine ou la section de câblage ? Notre équipe répond en français.

Passez aux 2 700 kg de traction : 1,5 kW, 14 mètres de câble et de quoi ramener votre véhicule sur la route.

Type : Treuil électrique de traction et de récupération
Marque : JIN YANG HU
Référence : JYH-1E
Compatibilité : Universel — voiture, camion léger, SUV, remorque, véhicule tout-terrain
Capacité : 6000 lb (environ 2 700 kg)
Puissance moteur : 1,5 kW, courant continu
Tension annoncée : 12 V / 24 V — à confirmer selon configuration
Câble : Acier, 14 m x 7 mm
Matériau : Acier
Coloris : Noir
Usage : Ligne de remorquage et de récupération
Garantie fabricant annoncée : 1 an
Fixation : Platine à boulonner sur châssis ou support de treuil homologué

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