Bas de caisse Audi A5 : la ligne de profil enfin posée au sol
Ces extensions de bas de caisse pour Audi A5 se collent sous les jupes latérales d'origine et prolongent la carrosserie vers le sol sur toute la longueur de l'empattement. Conçues pour les modèles 2017 à 2022, elles existent en deux longueurs de kit : une pour l'A5 Coupé 2 portes, une pour l'A5 Sportback 4 portes, au même prix.
Pourquoi ajouter des jupes latérales rapportées
- Silhouette abaissée de profil : c'est l'angle où l'A5 gagne le plus, la ligne de caisse paraît plus tendue.
- Trois finitions : aspect carbone à trame tissée, noir mat discret ou noir brillant assorti au pack extérieur.
- ABS moulé : la lame léguèrement souple accepte la courbure du bas de caisse sans contrainte.
- Kit en plusieurs segments : la longueur se répartit entre plusieurs éléments, plus faciles à aligner qu'une lame d'un seul tenant.
- Protection du bas de caisse : les projections de gravillons tapent sur la pièce rapportée, pas sur la peinture.
- Deux carrosseries couvertes : coupé deux portes et Sportback cinq portes, chacun avec sa longueur dédiée.
Bas de caisse, jupes latérales, extensions : la même famille de pièces
Un bas de caisse rapporté, que l'on désigne aussi par jupes latérales, extension de seuil ou add-on latéral, est une lame collée sous la jupe d'origine. Elle ne remplace pas la jupe : elle la prolonge de quelques centimètres vers le bas. Sur une Audi A5 Sportback, l'effet est celui d'un pack S line poussé d'un cran ; sur un A5 Coupé, elle allonge visuellement une silhouette déjà basse. Pour un ensemble cohérent, elle s'associe naturellement à une lame avant et à un diffuseur arrière de la même finition.
Caractéristiques techniques
Type : extensions de bas de caisse, paire
Compatibilité : Audi A5 Coupé 2 portes et A5 Sportback 4 portes
Années : 2017-2022
Matière : ABS moulé
Finitions : aspect carbone, noir mat ou noir brillant
Fixation : adhésif double face haute tenue
État : 100% Neuf
Installation et entretien
Prévoyez 1 h 30 à 2 heures pour les deux côtés. Lavez puis dégraissez le bas de caisse à l'alcool isopropylique, présentez chaque segment à blanc et tracez la ligne de pose au ruban de masquage : c'est ce tracé qui garantit la symétrie entre la gauche et la droite. Collez ensuite en partant de l'avant. Travaillez au-dessus de 15 °C et laissez 24 heures avant le premier lavage. Compatibilité à vérifier selon la version et la carrosserie avant installation.
Questions fréquentes
Comment choisir entre la version 1 et la version 2 ?
Les deux versions correspondent aux deux longueurs de kit, l'une pour le Coupé 2 portes, l'autre pour le Sportback 4 portes. Précisez votre carrosserie dans la note de commande et nous expédions la longueur qui convient.
Faut-il déposer la jupe d'origine ?
Non. L'extension se colle par-dessous, la jupe d'origine reste en place.
Les bas de caisse frottent-ils sur les trottoirs ?
Ils descendent de quelques centimètres seulement et restent en retrait de la roue. Sur une A5 de série, le stationnement en créneau ne pose pas de problème.
Quelle finition choisir pour une voiture blanche ?
Le noir mat crée le contraste le plus net ; l'aspect carbone apporte du relief sans effet bloc ; le noir brillant reprend le ton des inserts S line.
La pose est-elle réversible ?
Oui, en chauffant doucement l'adhésif puis en retirant les résidus à la gomme à décoller, sans attaquer la peinture.
Offrez à votre A5 le profil qui lui manque : deux heures de pose, aucune dépose de jupe, et la voiture semble poser dix millimètres plus bas.
