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BAVETTE GARDE-BOUE

Bavettes Garde-Boue Mercedes Classe E W214 2024-2025 4 Pièces

Version
Description

Bavettes garde-boue Mercedes Classe E W214 : la carrosserie protégée dès le premier hiver

Ces bavettes garde-boue pour Mercedes Classe E W214 arrêtent les gravillons, le sel de déneigement et les projections d'eau avant qu'ils n'attaquent les bas de caisse, les jupes latérales et le bouclier. Le kit complet compte 4 pièces : deux bavettes avant, deux bavettes arrière, plus la visserie et l'outil de pose. Conçu pour les millésimes 2024 et 2025, il existe en deux déclinaisons selon le bouclier monté sur votre voiture.

Pourquoi choisir ces bavettes anti-projections

  • Kit 4 pièces complet : avant et arrière livrés ensemble, rien d'autre à commander.
  • Découpe dédiée W214 : le contour suit le passage de roue d'origine, sans découpe ni ponçage.
  • Deux versions de bouclier : une pour le pare-chocs de série, une pour le bouclier AMG Line, plus échancré et plus bas.
  • Thermoplastique souple : la matière reprend sa forme après un contact avec un trottoir ou un dos-d'âne.
  • Visserie et outil fournis : clips, vis autotaraudeuses et clé livrés dans le colis.
  • Finition noir mat : discrète, elle se fond dans le passage de roue sans jurer avec la teinte de la carrosserie.

Bavette voiture avant et arrière : ce que ça change au quotidien

Une bavette anti-projections travaille surtout sur les trente premiers centimètres derrière la roue, là où le pneu envoie gravillons et eau sale vers la tôle. Sur une berline longue comme la Classe E, ce sont les bas de caisse, l'arrière des ailes et le bord inférieur des portes qui encaissent. Les usages typiques sont connus : trajets autoroutiers l'hiver derrière une saleuse, routes de montagne gravillonnées, chemins de campagne, parkings en gravier. Un garde-boue de voiture ne rend pas la carrosserie indestructible, mais il repousse nettement l'apparition des impacts de gravillons et des points de corrosion en bas de caisse. C'est aussi une courtoisie envers le véhicule qui vous suit, qui reçoit moins de projections.

Caractéristiques techniques

Véhicules visés : Mercedes-Benz Classe E W214, à partir de 2024.
Contenu : 4 bavettes (2 avant + 2 arrière), visserie complète, outil de pose.
Matière : thermoplastique souple résistant au sel et au gel.
Teinte : noir mat texturé.
Fixation : par vis et clips dans les points existants du passage de roue, selon modèle.
Versions proposées : pare-chocs de série ou bouclier AMG Line.

Installation et entretien

La pose demande environ 45 minutes pour les quatre pièces, sans pont ni démontage de roue sur la plupart des configurations. Présentez la bavette contre le passage de roue, repérez les points de fixation, puis serrez sans forcer : le thermoplastique se déforme si la vis est trop serrée. Braquez au maximum pour gagner de l'accès sur les roues avant. Pour l'entretien, un jet d'eau tiède et une brosse souple suffisent ; évitez le nettoyeur haute pression à bout portant, qui peut décoller les clips. Les points de fixation et les découpes varient selon la finition et les options (capteurs, jupes) : vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l'installation.

Questions fréquentes

Les bavettes sont-elles homologuées en France ?
Aucune homologation n'est fournie avec ce kit. Des bavettes doivent simplement ne pas dépasser le gabarit du véhicule ni masquer la plaque ; référez-vous à la réglementation en vigueur.

Comment fixer des bavettes sur une voiture sans percer ?
Ce kit utilise en priorité les points de fixation déjà présents dans le passage de roue. Selon la finition, un ou deux trous complémentaires peuvent être nécessaires.

Quelle version choisir entre série et AMG Line ?
Regardez le bouclier arrière : s'il intègre un diffuseur noir et des sorties trapézoïdales, prenez la version AMG Line. Sinon, prenez la version de série.

Les garde-boue abîment-ils la carrosserie ?
Non lorsqu'ils sont posés à plat et propres. Le risque vient du sable coincé entre la bavette et la tôle : un rinçage périodique l'élimine.

Peut-on les monter sur un break Classe E ?
Le contour est dessiné pour la W214. Comparez la forme du passage de roue arrière de votre break avec les photos avant de commander.

Protégez les bas de caisse de votre Classe E avant le prochain hiver : le kit complet part en une seule commande, visserie comprise.

Type : bavettes garde-boue avant et arrière
Quantité : 4 pièces
Compatibilité : Mercedes Classe E W214 2024-2025, selon modèle
Matière : thermoplastique souple
Teinte : noir mat
Montage : vis et clips, outil fourni
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Bavettes garde-boue Mercedes Classe E W214 : la carrosserie protégée dès le premier hiver

Ces bavettes garde-boue pour Mercedes Classe E W214 arrêtent les gravillons, le sel de déneigement et les projections d'eau avant qu'ils n'attaquent les bas de caisse, les jupes latérales et le bouclier. Le kit complet compte 4 pièces : deux bavettes avant, deux bavettes arrière, plus la visserie et l'outil de pose. Conçu pour les millésimes 2024 et 2025, il existe en deux déclinaisons selon le bouclier monté sur votre voiture.

Pourquoi choisir ces bavettes anti-projections

  • Kit 4 pièces complet : avant et arrière livrés ensemble, rien d'autre à commander.
  • Découpe dédiée W214 : le contour suit le passage de roue d'origine, sans découpe ni ponçage.
  • Deux versions de bouclier : une pour le pare-chocs de série, une pour le bouclier AMG Line, plus échancré et plus bas.
  • Thermoplastique souple : la matière reprend sa forme après un contact avec un trottoir ou un dos-d'âne.
  • Visserie et outil fournis : clips, vis autotaraudeuses et clé livrés dans le colis.
  • Finition noir mat : discrète, elle se fond dans le passage de roue sans jurer avec la teinte de la carrosserie.

Bavette voiture avant et arrière : ce que ça change au quotidien

Une bavette anti-projections travaille surtout sur les trente premiers centimètres derrière la roue, là où le pneu envoie gravillons et eau sale vers la tôle. Sur une berline longue comme la Classe E, ce sont les bas de caisse, l'arrière des ailes et le bord inférieur des portes qui encaissent. Les usages typiques sont connus : trajets autoroutiers l'hiver derrière une saleuse, routes de montagne gravillonnées, chemins de campagne, parkings en gravier. Un garde-boue de voiture ne rend pas la carrosserie indestructible, mais il repousse nettement l'apparition des impacts de gravillons et des points de corrosion en bas de caisse. C'est aussi une courtoisie envers le véhicule qui vous suit, qui reçoit moins de projections.

Caractéristiques techniques

Véhicules visés : Mercedes-Benz Classe E W214, à partir de 2024.
Contenu : 4 bavettes (2 avant + 2 arrière), visserie complète, outil de pose.
Matière : thermoplastique souple résistant au sel et au gel.
Teinte : noir mat texturé.
Fixation : par vis et clips dans les points existants du passage de roue, selon modèle.
Versions proposées : pare-chocs de série ou bouclier AMG Line.

Installation et entretien

La pose demande environ 45 minutes pour les quatre pièces, sans pont ni démontage de roue sur la plupart des configurations. Présentez la bavette contre le passage de roue, repérez les points de fixation, puis serrez sans forcer : le thermoplastique se déforme si la vis est trop serrée. Braquez au maximum pour gagner de l'accès sur les roues avant. Pour l'entretien, un jet d'eau tiède et une brosse souple suffisent ; évitez le nettoyeur haute pression à bout portant, qui peut décoller les clips. Les points de fixation et les découpes varient selon la finition et les options (capteurs, jupes) : vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l'installation.

Questions fréquentes

Les bavettes sont-elles homologuées en France ?
Aucune homologation n'est fournie avec ce kit. Des bavettes doivent simplement ne pas dépasser le gabarit du véhicule ni masquer la plaque ; référez-vous à la réglementation en vigueur.

Comment fixer des bavettes sur une voiture sans percer ?
Ce kit utilise en priorité les points de fixation déjà présents dans le passage de roue. Selon la finition, un ou deux trous complémentaires peuvent être nécessaires.

Quelle version choisir entre série et AMG Line ?
Regardez le bouclier arrière : s'il intègre un diffuseur noir et des sorties trapézoïdales, prenez la version AMG Line. Sinon, prenez la version de série.

Les garde-boue abîment-ils la carrosserie ?
Non lorsqu'ils sont posés à plat et propres. Le risque vient du sable coincé entre la bavette et la tôle : un rinçage périodique l'élimine.

Peut-on les monter sur un break Classe E ?
Le contour est dessiné pour la W214. Comparez la forme du passage de roue arrière de votre break avec les photos avant de commander.

Protégez les bas de caisse de votre Classe E avant le prochain hiver : le kit complet part en une seule commande, visserie comprise.

Type : bavettes garde-boue avant et arrière
Quantité : 4 pièces
Compatibilité : Mercedes Classe E W214 2024-2025, selon modèle
Matière : thermoplastique souple
Teinte : noir mat
Montage : vis et clips, outil fourni
État : 100% Neuf

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