Calandre Avant en Carbone Sec BMW Série 1 F40 2021+ Double Barre Noir Brillant
Expédié sous 48 h · livraison en 8 à 25 jours ouvrables · retours sous 30 jours
Prix au panier : 289,71 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Calandre avant en carbone sec pour BMW Série 1 F40 (2021 et plus), double barre noir brillant
Cette calandre avant en carbone sec est conçue pour la BMW Série 1 F40 berline compacte (hatchback) de 2021 à aujourd'hui. Elle remplace la double grille de reins par une paire de grilles en vraie fibre de carbone à double barre, sous un vernis noir brillant au tissage sergé 3x3. La fiche annonce un montage par simple remplacement, sans modification de la carrosserie.
Pourquoi choisir cet article
- Vrai carbone sec (Real Dry Carbon) au tissage sergé 3x3, plus léger qu'une pièce en plastique de même taille.
- Double barre : le dessin sportif des versions M, avec un cadre ajusté au contour de la F40.
- Finition noir brillant sous vernis, pour un contraste net avec la carrosserie.
- Paire de grilles : un ensemble complet pour les deux reins, pas de simples baguettes à coller.
- Montage direct par boulonnage et clips, sans découpe annoncée.
- Compatibilité annoncée : BMW Série 1 F40 hatchback, 2021 et plus.
Calandre carbone F40 : pour qui, pour quels usages ?
La Série 1 F40 est une compacte à traction dont la face avant se reconnaît à ses larges reins. Cette calandre carbone s'adresse aux propriétaires qui veulent une touche haut de gamme, proche de l'esprit M135i, sans changer de véhicule. Elle convient à un usage quotidien comme à un véhicule de week-end. Le carbone sec ne demande pas d'entretien particulier : un lavage doux suffit.
Caractéristiques techniques
Matière : fibre de carbone sèche (Real Dry Carbon). Finition : noir brillant, tissage sergé 3x3, double barre. Position : face avant. Contenu : une paire de grilles avant. Dimensions de la pièce : environ 32,7 cm de long et 11 cm de haut selon la fiche. Poids annoncé : environ 0,9 kg. Livraison protégée dans de la mousse et un carton.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Modèle annoncé : BMW Série 1 F40 hatchback, 2021 et plus. La fiche demande de vérifier le tableau de mesures avant de commander et prévoit un écart de 0,5 à 2 cm dû à la mesure manuelle. Les modèles et années cités sont ceux annoncés pour cet article. La forme exacte dépend de la génération, de la motorisation et de la finition : comparez votre face avant avec les photos de la fiche avant de commander, et en cas de doute écrivez-nous avec votre modèle exact, l'année et une photo. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.
Installation
Étape 1 : garez le véhicule sur un sol plat, capot ouvert, et protégez le pare-chocs avec un chiffon doux. Étape 2 : repérez les clips et les vis de la calandre de série, puis déposez-la avec des leviers plastiques, sans forcer. Étape 3 : comparez la nouvelle pièce avec l'ancienne, point de fixation par point de fixation. Étape 4 : transférez les accessoires de l'ancienne calandre (support de caméra, capteur, écusson) si votre véhicule en possède. Étape 5 : présentez la nouvelle calandre, alignez les pattes et enfoncez jusqu'au verrouillage de chaque clip. Étape 6 : contrôlez l'alignement avec le capot et le bouclier avant de refermer. Comptez 30 à 90 minutes. Si vous n'êtes pas à l'aise, confiez la pose à un carrossier.
Carbone sec ou carbone classique ?
Le carbone sec est fabriqué à partir de fibres préimprégnées de résine, cuites sous pression. Il contient moins de résine en excès qu'un carbone de moulage classique : la pièce est plus légère et le tissage reste très net sous le vernis. Le revers est la fragilité face aux impacts directs : évitez les chocs de gravillons trop violents et les nettoyeurs haute pression à courte distance.
Calandre de remplacement : ce qu'il faut savoir avant d'acheter
Une calandre de remplacement change l'allure de la face avant sans toucher à la mécanique. Elle ne modifie pas le refroidissement : l'air passe par les mêmes ouvertures que sur la pièce de série. Avant de commander, vérifiez trois points : la génération exacte de votre véhicule, la présence éventuelle d'un radar ou d'une caméra derrière la grille, et la finition visée. Comparez ensuite les photos de la fiche avec votre face avant. Une pièce neuve se pose plus facilement sur un véhicule resté de série.
Questions fréquentes
S'agit-il de vrai carbone ?
Oui, la fiche annonce de la fibre de carbone sèche, avec un vernis brillant qui protège les fibres contre les UV.
Faut-il percer la carrosserie ?
Non. La fiche annonce un montage par remplacement direct, sans modification.
Convient-elle à une Série 1 F20 ou F21 ?
Non. Elle est annoncée pour la génération F40 de 2021 et plus. Les générations précédentes ont une face avant différente.
Offrez à votre F40 un look carbone : commandez votre calandre dès maintenant.
Type : calandre avant en carbone sec, double barre
Modèle : BMW Série 1 F40 hatchback (2021 et plus)
Finition : noir brillant, tissage sergé 3x3
Contenu : une paire de grilles
État : neuf
Compatibilité véhiculeBMW Série 1 F40
- BMW Série 1depuis 2021F40hatchback
À vérifier avant de commander
- Forme de la calandre d'origine et présence d'un radar de régulateur (ACC) ou d'une caméra avant
Installation30 à 90 min · Perçage requis, fixation par vis
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Comparer avec la calandre d'origine
Comparez la forme et les points de fixation avec la calandre de votre BMW Série 1 F40 (depuis 2021). Vérifiez le contenu du colis : Une paire de grilles.
- Déposer la calandre d'origine
Ouvrez le capot, retirez les vis et agrafes du haut, puis déclipsez la calandre. Sur certains modèles, il faut desserrer le pare-chocs.
- Repérer et percer
Présentez la calandre, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.
- Protéger et fixer
Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez la calandre avec la visserie et les joints.
- Contrôler l'alignement
Vérifiez les jeux avec le capot, les phares et le pare-chocs. Contrôlez que l'emblème et les capteurs sont bien remontés.
- Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
- Protégez le pare-chocs avec du ruban de masquage avant de faire levier.
- Récupérez l'emblème et les supports de capteurs sur l'ancienne calandre.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Calandre avant en carbone sec pour BMW Série 1 F40 (2021 et plus), double barre noir brillant
Cette calandre avant en carbone sec est conçue pour la BMW Série 1 F40 berline compacte (hatchback) de 2021 à aujourd'hui. Elle remplace la double grille de reins par une paire de grilles en vraie fibre de carbone à double barre, sous un vernis noir brillant au tissage sergé 3x3. La fiche annonce un montage par simple remplacement, sans modification de la carrosserie.
Pourquoi choisir cet article
- Vrai carbone sec (Real Dry Carbon) au tissage sergé 3x3, plus léger qu'une pièce en plastique de même taille.
- Double barre : le dessin sportif des versions M, avec un cadre ajusté au contour de la F40.
- Finition noir brillant sous vernis, pour un contraste net avec la carrosserie.
- Paire de grilles : un ensemble complet pour les deux reins, pas de simples baguettes à coller.
- Montage direct par boulonnage et clips, sans découpe annoncée.
- Compatibilité annoncée : BMW Série 1 F40 hatchback, 2021 et plus.
Calandre carbone F40 : pour qui, pour quels usages ?
La Série 1 F40 est une compacte à traction dont la face avant se reconnaît à ses larges reins. Cette calandre carbone s'adresse aux propriétaires qui veulent une touche haut de gamme, proche de l'esprit M135i, sans changer de véhicule. Elle convient à un usage quotidien comme à un véhicule de week-end. Le carbone sec ne demande pas d'entretien particulier : un lavage doux suffit.
Caractéristiques techniques
Matière : fibre de carbone sèche (Real Dry Carbon). Finition : noir brillant, tissage sergé 3x3, double barre. Position : face avant. Contenu : une paire de grilles avant. Dimensions de la pièce : environ 32,7 cm de long et 11 cm de haut selon la fiche. Poids annoncé : environ 0,9 kg. Livraison protégée dans de la mousse et un carton.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Modèle annoncé : BMW Série 1 F40 hatchback, 2021 et plus. La fiche demande de vérifier le tableau de mesures avant de commander et prévoit un écart de 0,5 à 2 cm dû à la mesure manuelle. Les modèles et années cités sont ceux annoncés pour cet article. La forme exacte dépend de la génération, de la motorisation et de la finition : comparez votre face avant avec les photos de la fiche avant de commander, et en cas de doute écrivez-nous avec votre modèle exact, l'année et une photo. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.
Installation
Étape 1 : garez le véhicule sur un sol plat, capot ouvert, et protégez le pare-chocs avec un chiffon doux. Étape 2 : repérez les clips et les vis de la calandre de série, puis déposez-la avec des leviers plastiques, sans forcer. Étape 3 : comparez la nouvelle pièce avec l'ancienne, point de fixation par point de fixation. Étape 4 : transférez les accessoires de l'ancienne calandre (support de caméra, capteur, écusson) si votre véhicule en possède. Étape 5 : présentez la nouvelle calandre, alignez les pattes et enfoncez jusqu'au verrouillage de chaque clip. Étape 6 : contrôlez l'alignement avec le capot et le bouclier avant de refermer. Comptez 30 à 90 minutes. Si vous n'êtes pas à l'aise, confiez la pose à un carrossier.
Carbone sec ou carbone classique ?
Le carbone sec est fabriqué à partir de fibres préimprégnées de résine, cuites sous pression. Il contient moins de résine en excès qu'un carbone de moulage classique : la pièce est plus légère et le tissage reste très net sous le vernis. Le revers est la fragilité face aux impacts directs : évitez les chocs de gravillons trop violents et les nettoyeurs haute pression à courte distance.
Calandre de remplacement : ce qu'il faut savoir avant d'acheter
Une calandre de remplacement change l'allure de la face avant sans toucher à la mécanique. Elle ne modifie pas le refroidissement : l'air passe par les mêmes ouvertures que sur la pièce de série. Avant de commander, vérifiez trois points : la génération exacte de votre véhicule, la présence éventuelle d'un radar ou d'une caméra derrière la grille, et la finition visée. Comparez ensuite les photos de la fiche avec votre face avant. Une pièce neuve se pose plus facilement sur un véhicule resté de série.
Questions fréquentes
S'agit-il de vrai carbone ?
Oui, la fiche annonce de la fibre de carbone sèche, avec un vernis brillant qui protège les fibres contre les UV.
Faut-il percer la carrosserie ?
Non. La fiche annonce un montage par remplacement direct, sans modification.
Convient-elle à une Série 1 F20 ou F21 ?
Non. Elle est annoncée pour la génération F40 de 2021 et plus. Les générations précédentes ont une face avant différente.
Offrez à votre F40 un look carbone : commandez votre calandre dès maintenant.
Type : calandre avant en carbone sec, double barre
Modèle : BMW Série 1 F40 hatchback (2021 et plus)
Finition : noir brillant, tissage sergé 3x3
Contenu : une paire de grilles
État : neuf
Avis clients
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- Garantie légalede conformité 2 ans
- Conseil en françaisréponse sous 24 h ouvrées
