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Camera de Recul

Caméra de Recul Écran Rabattable 4.3 Pouces Voiture

Expédié sous 48 h · livraison en 8 à 25 jours ouvrables · retours sous 30 jours

Prix Becquet Voiture −13 %
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Modèle
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Garantie légalede conformité 2 ans
Conseil en françaisréponse sous 24 h ouvrées
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Caméra de recul à écran rabattable : un moniteur qui se déplie seulement quand vous en avez besoin

Un écran fixe sur la planche de bord finit toujours par gêner : reflets dans le pare-brise, poussière, regard attiré en pleine conduite. Cette caméra de recul avec écran rabattable règle le problème d'une façon élégante : le moniteur 4,3 pouces se relève automatiquement dès que vous enclenchez la marche arrière, affiche l'image de la caméra avec ses lignes de guidage, puis se referme à plat une fois la manœuvre finie. Sur le tableau de bord, il ne reste qu'un socle discret. C'est un vrai argument face à un moniteur de recul fixe.

Le socle plat et l'écran escamotable de ce moniteur 4,3 pouces

Le bâti repose sur une base en ABS large et basse, stable même sur une planche de bord bombée. L'écran couleur TFT-LCD se dresse d'un mouvement franc, s'immobilise à l'angle voulu et n'oscille pas sur les mauvais revêtements. Le rétroéclairage LED donne une image nette de jour comme de nuit, avec des lignes de guidage colorées superposées à la scène. Replié, l'ensemble mesure à peine 135 x 111 x 20 mm : impossible de reprocher son encombrement à cet écran de recul pliable.

Le kit se décline en écran seul, ou en ensemble complet avec caméra à 4 LED, à 8 LED ou de type papillon à platine large, chacune livrée avec son câble vidéo de 7 mètres.

Caméra IP68 et LED de nuit : ce que voit réellement ce kit de recul

Les optiques proposées sont annoncées étanches selon l'indice IP68, c'est-à-dire conçues pour rester exposées aux projections et au lavage sans infiltration. Les LED disposées autour de l'objectif prennent le relais quand le feu de recul ne suffit plus : quatre diodes pour un usage urbain éclairé, huit pour un garage ou une cour sans lumière. Le capteur d'image restitue une scène couleur et le signal bascule automatiquement entre les normes d'affichage courantes. Le câble de 7 m couvre la longueur d'une berline comme d'un break, ce qui évite l'achat d'une rallonge sur un kit caméra de recul filaire.

  • Écran rabattable automatique — il se déplie en marche arrière et disparaît ensuite
  • Caméra de recul étanche IP68 — pensée pour vivre à l'extérieur toute l'année
  • Vision nocturne 4 ou 8 LED — selon la luminosité de vos lieux de stationnement habituels
  • Câble vidéo de 7 mètres — la longueur passe sur la quasi-totalité des carrosseries
  • Version écran seul disponible — si vous possédez déjà une optique arrière

Poser cet écran rabattable et sa caméra sur votre voiture

La caméra se monte au-dessus de la plaque ou dans la poignée de coffre selon le véhicule, puis son câble longe le plancher ou le pavillon jusqu'à l'avant. Le socle de l'écran se colle sur la planche de bord à l'endroit qui vous convient, et l'alimentation se pique sur le fil positif du feu de recul — c'est ce signal qui commande le dépliage. Une installation de caméra de recul soignée demande deux à trois heures, cache-fils compris. Le kit est universel 12 V : vérifiez avant installation l'espace derrière le panneau de coffre et la nature de votre feu de recul selon la version.

L'écran rabattable tient-il vraiment dans le temps ?

C'est la question que tout le monde se pose devant un mécanisme mobile. En pratique, la charnière travaille quelques secondes par manœuvre et reste au repos le reste du temps ; le point de vigilance porte plutôt sur le collage du socle, qu'il vaut mieux réaliser sur une surface dégraissée et non par temps froid. Beaucoup d'acheteurs hésitent entre ce format et un écran de recul fixe sur pied : le rabattable gagne sur la discrétion, le fixe sur la simplicité mécanique.

Nos écrans et caméras de recul, sélectionnés un par un

L'aide à la manœuvre est devenue un rayon à part entière chez nous, et nous y appliquons la même exigence qu'à nos pièces de style : image réellement lisible, connectique verrouillée, longueur de câble annoncée sans exagération. Vous hésitez entre les différentes optiques ou sur le choix d'une caméra de recul adaptée à votre coffre ? Notre équipe francophone vous répond.

Choisissez votre optique, posez le socle et laissez l'écran apparaître tout seul à chaque marche arrière.

Type : Kit caméra de recul avec écran rabattable
Écran : TFT-LCD couleur 4,3 pouces, rétroéclairage LED
Résolution : 480 x 234 pixels
Dimensions de l'écran replié : 135 x 111 x 20 mm
Poids : environ 300 g
Matière : ABS
Caméras proposées : 4 LED, 8 LED, papillon, papillon 8 LED, ou écran seul
Étanchéité de la caméra : Annoncée IP68
Longueur du câble vidéo : 7 m
Alimentation : 12 V, allumage automatique sur le feu de recul
Signal vidéo : Composite, bascule automatique des normes d'affichage
Compatibilité : Universelle 12 V — à vérifier avant installation selon la version

Compatibilité véhiculeUniversel : se pose sur la plupart des voitures (...
Montage universel Universel : se pose sur la plupart des voitures (perçage du pare-chocs ou fixation à prévoir)

À vérifier avant de commander

  • Écran disponible et type d'entrée vidéo
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation2 à 4 h · Adhésif double face, raccordement électrique 12 V
DifficultéPro conseillé
Durée2 à 4 h
FixationAdhésif double face, raccordement électrique 12 V
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Outils utiles

  • Perceuse
  • Kit de leviers plastique
  • Multimètre
  • Aiguille de passage de câble
  • Alcool isopropylique

Étapes de pose

  1. Préparer le passage du câble

    Repérez l'emplacement de la caméra sur votre véhicule et le trajet du câble jusqu'à l'écran. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (Écran + Caméra 4 LED, Écran + Caméra 8 LED, Écran Seul) est bien celle commandée.

  2. Couper l'alimentation

    Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie avant de toucher au circuit électrique.

  3. Nettoyer et dégraisser

    Lavez la zone de pose, puis dégraissez-la à l'alcool isopropylique. Laissez sécher complètement.

  4. Coller la caméra

    Présentez la caméra à blanc, retirez le film de l'adhésif double face, puis pressez fermement 30 secondes sur toute la surface.

  5. Raccorder l'alimentation

    Raccordez le fil positif à une alimentation 12 V protégée par un fusible, et le fil de masse à un point métallique. Isolez chaque raccord.

  6. Tester l'image

    Passez la marche arrière et vérifiez l'image et les lignes de guidage.

  • Une pose par un professionnel est conseillée : passage de câbles et branchement au feu de recul.
  • Posez au-dessus de 15 °C et évitez le lavage pendant 24 h : l'adhésif atteint sa pleine force après ce délai.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Caméra de recul à écran rabattable : un moniteur qui se déplie seulement quand vous en avez besoin

Un écran fixe sur la planche de bord finit toujours par gêner : reflets dans le pare-brise, poussière, regard attiré en pleine conduite. Cette caméra de recul avec écran rabattable règle le problème d'une façon élégante : le moniteur 4,3 pouces se relève automatiquement dès que vous enclenchez la marche arrière, affiche l'image de la caméra avec ses lignes de guidage, puis se referme à plat une fois la manœuvre finie. Sur le tableau de bord, il ne reste qu'un socle discret. C'est un vrai argument face à un moniteur de recul fixe.

Le socle plat et l'écran escamotable de ce moniteur 4,3 pouces

Le bâti repose sur une base en ABS large et basse, stable même sur une planche de bord bombée. L'écran couleur TFT-LCD se dresse d'un mouvement franc, s'immobilise à l'angle voulu et n'oscille pas sur les mauvais revêtements. Le rétroéclairage LED donne une image nette de jour comme de nuit, avec des lignes de guidage colorées superposées à la scène. Replié, l'ensemble mesure à peine 135 x 111 x 20 mm : impossible de reprocher son encombrement à cet écran de recul pliable.

Le kit se décline en écran seul, ou en ensemble complet avec caméra à 4 LED, à 8 LED ou de type papillon à platine large, chacune livrée avec son câble vidéo de 7 mètres.

Caméra IP68 et LED de nuit : ce que voit réellement ce kit de recul

Les optiques proposées sont annoncées étanches selon l'indice IP68, c'est-à-dire conçues pour rester exposées aux projections et au lavage sans infiltration. Les LED disposées autour de l'objectif prennent le relais quand le feu de recul ne suffit plus : quatre diodes pour un usage urbain éclairé, huit pour un garage ou une cour sans lumière. Le capteur d'image restitue une scène couleur et le signal bascule automatiquement entre les normes d'affichage courantes. Le câble de 7 m couvre la longueur d'une berline comme d'un break, ce qui évite l'achat d'une rallonge sur un kit caméra de recul filaire.

  • Écran rabattable automatique — il se déplie en marche arrière et disparaît ensuite
  • Caméra de recul étanche IP68 — pensée pour vivre à l'extérieur toute l'année
  • Vision nocturne 4 ou 8 LED — selon la luminosité de vos lieux de stationnement habituels
  • Câble vidéo de 7 mètres — la longueur passe sur la quasi-totalité des carrosseries
  • Version écran seul disponible — si vous possédez déjà une optique arrière

Poser cet écran rabattable et sa caméra sur votre voiture

La caméra se monte au-dessus de la plaque ou dans la poignée de coffre selon le véhicule, puis son câble longe le plancher ou le pavillon jusqu'à l'avant. Le socle de l'écran se colle sur la planche de bord à l'endroit qui vous convient, et l'alimentation se pique sur le fil positif du feu de recul — c'est ce signal qui commande le dépliage. Une installation de caméra de recul soignée demande deux à trois heures, cache-fils compris. Le kit est universel 12 V : vérifiez avant installation l'espace derrière le panneau de coffre et la nature de votre feu de recul selon la version.

L'écran rabattable tient-il vraiment dans le temps ?

C'est la question que tout le monde se pose devant un mécanisme mobile. En pratique, la charnière travaille quelques secondes par manœuvre et reste au repos le reste du temps ; le point de vigilance porte plutôt sur le collage du socle, qu'il vaut mieux réaliser sur une surface dégraissée et non par temps froid. Beaucoup d'acheteurs hésitent entre ce format et un écran de recul fixe sur pied : le rabattable gagne sur la discrétion, le fixe sur la simplicité mécanique.

Nos écrans et caméras de recul, sélectionnés un par un

L'aide à la manœuvre est devenue un rayon à part entière chez nous, et nous y appliquons la même exigence qu'à nos pièces de style : image réellement lisible, connectique verrouillée, longueur de câble annoncée sans exagération. Vous hésitez entre les différentes optiques ou sur le choix d'une caméra de recul adaptée à votre coffre ? Notre équipe francophone vous répond.

Choisissez votre optique, posez le socle et laissez l'écran apparaître tout seul à chaque marche arrière.

Type : Kit caméra de recul avec écran rabattable
Écran : TFT-LCD couleur 4,3 pouces, rétroéclairage LED
Résolution : 480 x 234 pixels
Dimensions de l'écran replié : 135 x 111 x 20 mm
Poids : environ 300 g
Matière : ABS
Caméras proposées : 4 LED, 8 LED, papillon, papillon 8 LED, ou écran seul
Étanchéité de la caméra : Annoncée IP68
Longueur du câble vidéo : 7 m
Alimentation : 12 V, allumage automatique sur le feu de recul
Signal vidéo : Composite, bascule automatique des normes d'affichage
Compatibilité : Universelle 12 V — à vérifier avant installation selon la version

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