Coques de Rétroviseur Peugeot 208 2008 Citroën C3 2012-2020 Paire 2 Pièces à Clipser
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Prix au panier : 137,61 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Coques de rétroviseur Peugeot 208 2008 et Citroën C3 : la paire complète
Cette paire de coques de rétroviseur remplace les capuchons extérieurs ternis, rayés ou fissurés de la Peugeot 208, du Peugeot 2008 (2012-2019) et de la Citroën C3 (2016-2020). Trois finitions au choix, livrées systématiquement par 2 pièces : gauche et droite d'un seul coup.
Pourquoi remplacer plutôt que repeindre
- Vendu par paire : les deux côtés assortis, sans risque d'écart de teinte entre un capuchon neuf et un capuchon d'origine vieilli.
- Trois finitions : noir brillant laqué, blanc brillant, et une version à trame tissée aspect fibre pour un rendu sportif discret.
- ABS injecté automobile : la matière encaisse le gel comme la chaleur d'un parking d'été sans se déformer.
- Clips surmoulés : les pattes de fixation sont renforcées, là où les coques d'entrée de gamme cassent au premier démontage.
- Découpe du répétiteur respectée : la fenêtre du clignotant latéral et la nervure d'origine sont reprises au millimètre.
Capuchon de rétroviseur abîmé : le réflexe le moins coûteux
Un capuchon de rétroviseur se raye contre un poteau de parking, blanchit au soleil ou se fend après un choc léger. Passer par la carrosserie coûte cher pour une pièce purement esthétique. Remplacer la coque de rétroviseur par clipsage règle le problème en quelques minutes, sans déposer le miroir, sans débrancher le dégivrage ni le répétiteur de clignotant. Sur une Peugeot 208 ou une Citroën C3, c'est aussi une façon simple de personnaliser le profil : une paire noir brillant sur une carrosserie claire, ou une paire blanc brillant en rappel du toit bi-ton.
Caractéristiques techniques
Véhicules : Peugeot 208 et 2008 (2012-2019), Citroën C3 (2016-2020). Conditionnement : paire, 2 pièces, côté conducteur et côté passager. Matière : ABS injecté verni. Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée aspect fibre. Fixation : par clips sur le boîtier d'origine. Découpe : fenêtre de répétiteur de clignotant reprise. Il s'agit d'une coque de remplacement et non d'un rétroviseur complet : le miroir, le moteur de réglage et le dégivrage restent ceux du véhicule. Compatibilité selon version, à vérifier avant installation en comparant la forme de votre capuchon d'origine avec les photos.
Installation et entretien
Comptez 10 minutes par côté. Repliez le rétroviseur, insérez un outil plastique de déclipsage entre la coque et le boîtier par le bord avant, puis faites levier progressivement pour libérer les clips un à un. Présentez la coque neuve, alignez la découpe du répétiteur et pressez jusqu'au clic sur chaque patte. Ne forcez jamais sur une patte froide : par température négative, l'ABS devient cassant, travaillez dans un garage tempéré. Entretien : lavage classique, cire de carrosserie possible sur les finitions brillantes.
Questions fréquentes
Les deux côtés sont-ils inclus ?
Oui, chaque finition est livrée en paire complète, gauche et droite. Il n'y a pas de vente à l'unité sur cette référence.
Faut-il déposer le miroir ?
Non. La coque se déclipse par l'avant, le miroir et ses connexions électriques restent en place.
La finition tissée est-elle en fibre de carbone véritable ?
Non, il s'agit d'un revêtement à trame tissée appliqué sur de l'ABS. Le rendu visuel est celui d'un tissage, la pièce reste en plastique injecté.
Est-ce compatible avec le clignotant intégré ?
Oui, la découpe du répétiteur est prévue. Vérifiez simplement que votre version possède bien un répétiteur dans le rétroviseur.
Peut-on les peindre à la teinte carrosserie ?
Ces coques sont livrées finies et vernies. Pour une peinture au code exact, il faut partir d'une coque apprêtée, non vernie.
Redonnez un profil net à votre 208, 2008 ou C3 : deux coques, vingt minutes, aucun passage en carrosserie.
Type : Coques de rétroviseur extérieur, paire
Véhicules : Peugeot 208, Peugeot 2008, Citroën C3
Années : 208 et 2008 : 2012-2019 — C3 : 2016-2020
Conditionnement : 2 pièces, gauche et droite
Matière : ABS injecté verni
Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée
Fixation : par clips, sans dépose du miroir
Installation : 10 minutes par côté
État : 100% Neuf
Compatibilité véhiculePeugeot 208 et 2008 et Citroën C3
- Peugeot 2082012-2020
- Peugeot 20082012-2020
- Citroën C32012-2020
À vérifier avant de commander
- Présence d'un assistant d'angle mort, d'une caméra ou d'un clignotant dans le rétroviseur
Installation10 min · Clips
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Vérifier l'équipement
Contrôlez les rétroviseurs de votre véhicule : caméra, angle mort ou clignotant intégré. Vérifiez le contenu du colis : 2 pièces, Gauche et droite. Pièce prévue pour : Peugeot 208 et 2008 et Citroën C3. Vérifiez que votre véhicule en fait partie. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (Noir Brillant - Paire, Trame Tissée - Paire, Blanc Brillant - Paire) est bien celle commandée.
- Déposer la coque d'origine
Basculez le miroir vers l'intérieur, puis déclipsez délicatement la coque d'origine en partant du bas.
- Clipser les coques de rétroviseur
Alignez les clips sur leurs logements, puis appuyez progressivement jusqu'au clic, en partant d'un bord.
- Contrôler le rétroviseur
Repliez et dépliez le rétroviseur, puis vérifiez le clignotant et le réglage du miroir.
- Travaillez par temps doux : le plastique froid casse plus facilement.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Coques de rétroviseur Peugeot 208 2008 et Citroën C3 : la paire complète
Cette paire de coques de rétroviseur remplace les capuchons extérieurs ternis, rayés ou fissurés de la Peugeot 208, du Peugeot 2008 (2012-2019) et de la Citroën C3 (2016-2020). Trois finitions au choix, livrées systématiquement par 2 pièces : gauche et droite d'un seul coup.
Pourquoi remplacer plutôt que repeindre
- Vendu par paire : les deux côtés assortis, sans risque d'écart de teinte entre un capuchon neuf et un capuchon d'origine vieilli.
- Trois finitions : noir brillant laqué, blanc brillant, et une version à trame tissée aspect fibre pour un rendu sportif discret.
- ABS injecté automobile : la matière encaisse le gel comme la chaleur d'un parking d'été sans se déformer.
- Clips surmoulés : les pattes de fixation sont renforcées, là où les coques d'entrée de gamme cassent au premier démontage.
- Découpe du répétiteur respectée : la fenêtre du clignotant latéral et la nervure d'origine sont reprises au millimètre.
Capuchon de rétroviseur abîmé : le réflexe le moins coûteux
Un capuchon de rétroviseur se raye contre un poteau de parking, blanchit au soleil ou se fend après un choc léger. Passer par la carrosserie coûte cher pour une pièce purement esthétique. Remplacer la coque de rétroviseur par clipsage règle le problème en quelques minutes, sans déposer le miroir, sans débrancher le dégivrage ni le répétiteur de clignotant. Sur une Peugeot 208 ou une Citroën C3, c'est aussi une façon simple de personnaliser le profil : une paire noir brillant sur une carrosserie claire, ou une paire blanc brillant en rappel du toit bi-ton.
Caractéristiques techniques
Véhicules : Peugeot 208 et 2008 (2012-2019), Citroën C3 (2016-2020). Conditionnement : paire, 2 pièces, côté conducteur et côté passager. Matière : ABS injecté verni. Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée aspect fibre. Fixation : par clips sur le boîtier d'origine. Découpe : fenêtre de répétiteur de clignotant reprise. Il s'agit d'une coque de remplacement et non d'un rétroviseur complet : le miroir, le moteur de réglage et le dégivrage restent ceux du véhicule. Compatibilité selon version, à vérifier avant installation en comparant la forme de votre capuchon d'origine avec les photos.
Installation et entretien
Comptez 10 minutes par côté. Repliez le rétroviseur, insérez un outil plastique de déclipsage entre la coque et le boîtier par le bord avant, puis faites levier progressivement pour libérer les clips un à un. Présentez la coque neuve, alignez la découpe du répétiteur et pressez jusqu'au clic sur chaque patte. Ne forcez jamais sur une patte froide : par température négative, l'ABS devient cassant, travaillez dans un garage tempéré. Entretien : lavage classique, cire de carrosserie possible sur les finitions brillantes.
Questions fréquentes
Les deux côtés sont-ils inclus ?
Oui, chaque finition est livrée en paire complète, gauche et droite. Il n'y a pas de vente à l'unité sur cette référence.
Faut-il déposer le miroir ?
Non. La coque se déclipse par l'avant, le miroir et ses connexions électriques restent en place.
La finition tissée est-elle en fibre de carbone véritable ?
Non, il s'agit d'un revêtement à trame tissée appliqué sur de l'ABS. Le rendu visuel est celui d'un tissage, la pièce reste en plastique injecté.
Est-ce compatible avec le clignotant intégré ?
Oui, la découpe du répétiteur est prévue. Vérifiez simplement que votre version possède bien un répétiteur dans le rétroviseur.
Peut-on les peindre à la teinte carrosserie ?
Ces coques sont livrées finies et vernies. Pour une peinture au code exact, il faut partir d'une coque apprêtée, non vernie.
Redonnez un profil net à votre 208, 2008 ou C3 : deux coques, vingt minutes, aucun passage en carrosserie.
Type : Coques de rétroviseur extérieur, paire
Véhicules : Peugeot 208, Peugeot 2008, Citroën C3
Années : 208 et 2008 : 2012-2019 — C3 : 2016-2020
Conditionnement : 2 pièces, gauche et droite
Matière : ABS injecté verni
Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée
Fixation : par clips, sans dépose du miroir
Installation : 10 minutes par côté
État : 100% Neuf
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- Conseil en françaisréponse sous 24 h ouvrées
