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COQUE DE RETROVISEUR

Coques de Rétroviseur Peugeot 208 2008 Citroën C3 2012-2020 Paire 2 Pièces à Clipser

Finition
Description

Coques de rétroviseur Peugeot 208 2008 et Citroën C3 : la paire complète

Cette paire de coques de rétroviseur remplace les capuchons extérieurs ternis, rayés ou fissurés de la Peugeot 208, du Peugeot 2008 (2012-2019) et de la Citroën C3 (2016-2020). Trois finitions au choix, livrées systématiquement par 2 pièces : gauche et droite d'un seul coup.

Pourquoi remplacer plutôt que repeindre

  • Vendu par paire : les deux côtés assortis, sans risque d'écart de teinte entre un capuchon neuf et un capuchon d'origine vieilli.
  • Trois finitions : noir brillant laqué, blanc brillant, et une version à trame tissée aspect fibre pour un rendu sportif discret.
  • ABS injecté automobile : la matière encaisse le gel comme la chaleur d'un parking d'été sans se déformer.
  • Clips surmoulés : les pattes de fixation sont renforcées, là où les coques d'entrée de gamme cassent au premier démontage.
  • Découpe du répétiteur respectée : la fenêtre du clignotant latéral et la nervure d'origine sont reprises au millimètre.

Capuchon de rétroviseur abîmé : le réflexe le moins coûteux

Un capuchon de rétroviseur se raye contre un poteau de parking, blanchit au soleil ou se fend après un choc léger. Passer par la carrosserie coûte cher pour une pièce purement esthétique. Remplacer la coque de rétroviseur par clipsage règle le problème en quelques minutes, sans déposer le miroir, sans débrancher le dégivrage ni le répétiteur de clignotant. Sur une Peugeot 208 ou une Citroën C3, c'est aussi une façon simple de personnaliser le profil : une paire noir brillant sur une carrosserie claire, ou une paire blanc brillant en rappel du toit bi-ton.

Caractéristiques techniques

Véhicules : Peugeot 208 et 2008 (2012-2019), Citroën C3 (2016-2020). Conditionnement : paire, 2 pièces, côté conducteur et côté passager. Matière : ABS injecté verni. Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée aspect fibre. Fixation : par clips sur le boîtier d'origine. Découpe : fenêtre de répétiteur de clignotant reprise. Il s'agit d'une coque de remplacement et non d'un rétroviseur complet : le miroir, le moteur de réglage et le dégivrage restent ceux du véhicule. Compatibilité selon version, à vérifier avant installation en comparant la forme de votre capuchon d'origine avec les photos.

Installation et entretien

Comptez 10 minutes par côté. Repliez le rétroviseur, insérez un outil plastique de déclipsage entre la coque et le boîtier par le bord avant, puis faites levier progressivement pour libérer les clips un à un. Présentez la coque neuve, alignez la découpe du répétiteur et pressez jusqu'au clic sur chaque patte. Ne forcez jamais sur une patte froide : par température négative, l'ABS devient cassant, travaillez dans un garage tempéré. Entretien : lavage classique, cire de carrosserie possible sur les finitions brillantes.

Questions fréquentes

Les deux côtés sont-ils inclus ?
Oui, chaque finition est livrée en paire complète, gauche et droite. Il n'y a pas de vente à l'unité sur cette référence.

Faut-il déposer le miroir ?
Non. La coque se déclipse par l'avant, le miroir et ses connexions électriques restent en place.

La finition tissée est-elle en fibre de carbone véritable ?
Non, il s'agit d'un revêtement à trame tissée appliqué sur de l'ABS. Le rendu visuel est celui d'un tissage, la pièce reste en plastique injecté.

Est-ce compatible avec le clignotant intégré ?
Oui, la découpe du répétiteur est prévue. Vérifiez simplement que votre version possède bien un répétiteur dans le rétroviseur.

Peut-on les peindre à la teinte carrosserie ?
Ces coques sont livrées finies et vernies. Pour une peinture au code exact, il faut partir d'une coque apprêtée, non vernie.

Redonnez un profil net à votre 208, 2008 ou C3 : deux coques, vingt minutes, aucun passage en carrosserie.

Type : Coques de rétroviseur extérieur, paire
Véhicules : Peugeot 208, Peugeot 2008, Citroën C3
Années : 208 et 2008 : 2012-2019 — C3 : 2016-2020
Conditionnement : 2 pièces, gauche et droite
Matière : ABS injecté verni
Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée
Fixation : par clips, sans dépose du miroir
Installation : 10 minutes par côté
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Coques de rétroviseur Peugeot 208 2008 et Citroën C3 : la paire complète

Cette paire de coques de rétroviseur remplace les capuchons extérieurs ternis, rayés ou fissurés de la Peugeot 208, du Peugeot 2008 (2012-2019) et de la Citroën C3 (2016-2020). Trois finitions au choix, livrées systématiquement par 2 pièces : gauche et droite d'un seul coup.

Pourquoi remplacer plutôt que repeindre

  • Vendu par paire : les deux côtés assortis, sans risque d'écart de teinte entre un capuchon neuf et un capuchon d'origine vieilli.
  • Trois finitions : noir brillant laqué, blanc brillant, et une version à trame tissée aspect fibre pour un rendu sportif discret.
  • ABS injecté automobile : la matière encaisse le gel comme la chaleur d'un parking d'été sans se déformer.
  • Clips surmoulés : les pattes de fixation sont renforcées, là où les coques d'entrée de gamme cassent au premier démontage.
  • Découpe du répétiteur respectée : la fenêtre du clignotant latéral et la nervure d'origine sont reprises au millimètre.

Capuchon de rétroviseur abîmé : le réflexe le moins coûteux

Un capuchon de rétroviseur se raye contre un poteau de parking, blanchit au soleil ou se fend après un choc léger. Passer par la carrosserie coûte cher pour une pièce purement esthétique. Remplacer la coque de rétroviseur par clipsage règle le problème en quelques minutes, sans déposer le miroir, sans débrancher le dégivrage ni le répétiteur de clignotant. Sur une Peugeot 208 ou une Citroën C3, c'est aussi une façon simple de personnaliser le profil : une paire noir brillant sur une carrosserie claire, ou une paire blanc brillant en rappel du toit bi-ton.

Caractéristiques techniques

Véhicules : Peugeot 208 et 2008 (2012-2019), Citroën C3 (2016-2020). Conditionnement : paire, 2 pièces, côté conducteur et côté passager. Matière : ABS injecté verni. Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée aspect fibre. Fixation : par clips sur le boîtier d'origine. Découpe : fenêtre de répétiteur de clignotant reprise. Il s'agit d'une coque de remplacement et non d'un rétroviseur complet : le miroir, le moteur de réglage et le dégivrage restent ceux du véhicule. Compatibilité selon version, à vérifier avant installation en comparant la forme de votre capuchon d'origine avec les photos.

Installation et entretien

Comptez 10 minutes par côté. Repliez le rétroviseur, insérez un outil plastique de déclipsage entre la coque et le boîtier par le bord avant, puis faites levier progressivement pour libérer les clips un à un. Présentez la coque neuve, alignez la découpe du répétiteur et pressez jusqu'au clic sur chaque patte. Ne forcez jamais sur une patte froide : par température négative, l'ABS devient cassant, travaillez dans un garage tempéré. Entretien : lavage classique, cire de carrosserie possible sur les finitions brillantes.

Questions fréquentes

Les deux côtés sont-ils inclus ?
Oui, chaque finition est livrée en paire complète, gauche et droite. Il n'y a pas de vente à l'unité sur cette référence.

Faut-il déposer le miroir ?
Non. La coque se déclipse par l'avant, le miroir et ses connexions électriques restent en place.

La finition tissée est-elle en fibre de carbone véritable ?
Non, il s'agit d'un revêtement à trame tissée appliqué sur de l'ABS. Le rendu visuel est celui d'un tissage, la pièce reste en plastique injecté.

Est-ce compatible avec le clignotant intégré ?
Oui, la découpe du répétiteur est prévue. Vérifiez simplement que votre version possède bien un répétiteur dans le rétroviseur.

Peut-on les peindre à la teinte carrosserie ?
Ces coques sont livrées finies et vernies. Pour une peinture au code exact, il faut partir d'une coque apprêtée, non vernie.

Redonnez un profil net à votre 208, 2008 ou C3 : deux coques, vingt minutes, aucun passage en carrosserie.

Type : Coques de rétroviseur extérieur, paire
Véhicules : Peugeot 208, Peugeot 2008, Citroën C3
Années : 208 et 2008 : 2012-2019 — C3 : 2016-2020
Conditionnement : 2 pièces, gauche et droite
Matière : ABS injecté verni
Finitions : noir brillant, blanc brillant, trame tissée
Fixation : par clips, sans dépose du miroir
Installation : 10 minutes par côté
État : 100% Neuf

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