Dashcam DDPAI N4T Pro : trois caméras, aucun angle mort autour de votre voiture
La plupart des litiges se jouent hors du champ d'une caméra unique. La dashcam DDPAI N4T Pro règle la question en filmant sur trois axes en même temps : 4K vers l'avant, 1080P vers l'arrière, 1080P dans l'habitacle. Pour un conducteur VTC ou simplement pour qui veut une couverture complète, cette caméra embarquée voiture ne laisse rien hors cadre — ni la chaussée, ni le trafic derrière, ni ce qui se passe à bord.
Trois canaux simultanés : ce que la N4T Pro enregistre pendant que vous roulez
L'objectif avant travaille en 4K HDR : la scène reste lisible en sortie de tunnel comme face à des phares. L'objectif intérieur, équipé d'infrarouges, filme l'habitacle même de nuit sans éblouir les passagers. La troisième caméra, étanche, couvre l'arrière du véhicule. Les trois flux sont enregistrés en parallèle, horodatés et géolocalisés : c'est ce qui distingue une dashcam 3 canaux d'un simple assemblage de deux appareils.
Le processeur gère la compression sans mettre les trois pistes à genoux, et le Wi-Fi permet de récupérer une séquence précise depuis le téléphone sans démonter quoi que ce soit ni retirer la carte.
ADAS, 4G et surveillance permanente : la N4T Pro veille aussi à l'arrêt
Les alertes ADAS préviennent d'un franchissement de ligne ou d'une distance de sécurité trop courte. Le GPS incruste vitesse et position dans chaque fichier de la boîte noire voiture. Surtout, la version 4G reste connectée moteur coupé : vous ouvrez l'application depuis le bureau et vous voyez ce qui se passe autour de la voiture, avec une notification immédiate au moindre choc détecté.
- 4K + 1080P + 1080P — avant, arrière et intérieur enregistrés simultanément
- Vision nocturne infrarouge — intérieur exploitable dans le noir complet
- Surveillance de stationnement 24h — suivi 4G et alertes à distance avec le kit de câblage
- Alertes ADAS — ligne franchie et distance au véhicule précédent
- Cartes haute endurance U3 — jusqu'à 256 Go pour tenir trois flux en boucle
Installer les trois caméras de la N4T Pro sur votre véhicule
Le bloc principal se colle derrière le miroir central ; il regroupe l'objectif avant et l'objectif intérieur, ce qui évite un deuxième boîtier sur la planche de bord. Seule la caméra arrière demande de faire passer un câble jusqu'au hayon, sous les garnitures de pavillon et de montant. Pour la surveillance de stationnement 24h, le kit de câblage se raccorde à la boîte à fusibles avec coupure basse tension : mieux vaut confier cette étape à un atelier si l'électricité automobile n'est pas votre terrain. Le montage d'une dashcam reste réversible.
Une caméra intérieure est-elle vraiment utile en voiture particulière ?
Elle l'est dès que d'autres personnes montent à bord : covoiturage, VTC, prêt du véhicule, transport professionnel. Elle documente aussi les tentatives d'intrusion quand la voiture dort dehors. Si vous roulez toujours seul et en garage fermé, une dashcam avant arrière classique suffira — la N4T Pro prend tout son sens quand l'habitacle fait partie de ce qu'il faut protéger.
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L'équipement embarqué fait partie intégrante de notre catalogue auto, et nous le présentons comme le reste : configurations détaillées, capacités réelles, aucune promesse en l'air. Notre équipe française vous aide à arbitrer entre version standard, kit de câblage et dashcam 4G selon votre usage.
Composez votre DDPAI N4T Pro — 3 canaux simples, avec kit de câblage ou avec 4G — et couvrez enfin les trois angles de votre voiture.
Type : Dashcam 3 canaux DDPAI N4T Pro
Marque : DDPAI
Résolution avant : 4K UHD avec HDR
Résolution intérieure : 1080P avec infrarouges
Résolution arrière : 1080P, caméra étanche
Connectivité : Wi-Fi, 4G selon configuration
GPS : intégré
Assistance : ADAS
Mode parking : suivi 24 h avec kit de câblage
Enregistrement : en boucle avec verrouillage sur choc
Cartes mémoire : sans carte, 64 Go U3, 128 Go U3, 256 Go U3
Alimentation : 12 V allume-cigare ou kit de câblage
Compatibilité : universelle — à vérifier selon version
Référence : N4T Pro
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