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DASHCAM

Dashcam DDPAI Z50 Pro 4K GPS ADAS Vision Nocturne

Configuration
Carte Mémoire
Description

Dashcam DDPAI Z50 Pro 4K : la preuve embarquée, jour et nuit

La dashcam DDPAI Z50 Pro filme en 3840 x 2160 avec un champ de 143 degrés et une ouverture à F1.8 : de quoi couvrir toute la largeur de la chaussée et lire une plaque à l'arrêt sur image. C'est le modèle à choisir quand on veut une caméra embarquée voiture complète sans monter au tarif des configurations trois canaux. Un accrochage, un refus de priorité, une portugaise dans un parking : la séquence est enregistrée, horodatée et géolocalisée avant même que la discussion commence.

Un boîtier Z50 Pro qui se fait oublier derrière le rétroviseur

Compact, sans batterie apparente, la Z50 Pro se colle derrière le rétroviseur intérieur et disparaît du champ de vision. L'écran intégré de 3 pouces sert au cadrage initial puis s'éteint. Rien ne clignote, rien n'attire l'œil d'un passant : c'est exactement ce qu'on attend d'une caméra embarquée voiture discrète.

Les configurations à deux canaux ajoutent une caméra arrière en 1080P. Vous couvrez alors ce qui arrive devant et ce qui vous colle au pare-chocs, le double angle qui manque à la plupart des dashcam 4k avant arrière d'entrée de gamme.

Supercondensateur et vision nocturne : pourquoi la Z50 Pro tient dans le temps

Le supercondensateur remplace la batterie lithium : il encaisse les 70 °C d'un pare-brise en plein soleil comme les -20 °C d'un matin de février, sans gonfler ni perdre sa capacité. C'est le détail qui distingue une dashcam faite pour vivre à demeure dans la voiture d'un gadget de boîte à gants. La vision nocturne exploite l'ouverture F1.8 pour conserver du détail sur une départementale non éclairée, et le codec H.264 génère des fichiers MP4 lisibles sur n'importe quel ordinateur.

  • 4K UHD 3840 x 2160 — plaques et numéros de carrosserie exploitables à l'arrêt sur image.
  • Surveillance de stationnement 24h/24 — disponible avec les versions livrées avec kit de câblage.
  • GPS et ADAS — vitesse et position inscrites dans le fichier, alertes d'aide à la conduite.
  • Wi-Fi 5 GHz — récupération des séquences sur smartphone sans retirer la carte.
  • Jusqu'à 512 Go — enregistrement en boucle avec verrouillage automatique des chocs.
  • Version 4G en option — suivi du véhicule à distance depuis l'application.

Monter la Z50 Pro et choisir entre allume-cigare et kit de câblage

L'installation d'une dashcam voiture comme la Z50 Pro se fait par adhésif haute tenue en haut du pare-brise, côté rétroviseur, avec un cheminement du câble sous les joints de custode. Sur allume-cigare, la caméra s'éteint avec le contact. Les configurations « + Kit de Câblage » se raccordent à la boîte à fusibles et maintiennent l'alimentation moteur coupé, ce qui active le mode stationnement. Alimentation 12 V, compatibilité à vérifier selon version du véhicule ; faites appel à un professionnel pour le raccordement aux fusibles si vous hésitez.

Z50 Pro ou modèle trois canaux : laquelle choisir ?

Si vous conduisez seul et cherchez avant tout à protéger votre responsabilité sur la route, une dashcam 4k voiture à un ou deux canaux comme la Z50 Pro suffit largement. Le troisième canal, tourné vers l'habitacle, ne devient décisif que si vous transportez des passagers payants. À budget égal, mieux vaut une Z50 Pro avec une bonne carte haute endurance qu'un modèle trois canaux équipé d'une carte bas de gamme.

Votre dashcam DDPAI commandée chez Becquet Voiture

Chez nous, l'électronique embarquée est traitée avec la même exigence que les pièces de style : on regarde le capteur, l'alimentation et le suivi applicatif avant de retenir un modèle au catalogue. La gamme DDPAI a fait ses preuves sur ce terrain. Notre équipe francophone vous aide à arbitrer entre les configurations et la capacité de carte mémoire selon votre kilométrage annuel.

Choisissez votre configuration Z50 Pro, ajoutez la carte adaptée et prenez la route avec un témoin fiable à bord.

Type : Dashcam / caméra embarquée DVR
Marque : DDPAI
Modèle : Z50 Pro
Résolution : 3840 x 2160 (4K UHD)
Capteur : GC8613
Processeur : Sigmastar
Angle de vision : 143°
Ouverture : F1.8
Images par seconde : 25
Écran intégré : Oui, 3 pouces (non tactile)
Caméra arrière : en option selon configuration, 1080P
Wi-Fi : 5 GHz
GPS / ADAS : Oui
4G : en option selon configuration
Alimentation : 12 V avec cordon, supercondensateur
Température de fonctionnement : -20 °C à 70 °C
Mémoire externe maximale : 512 Go, carte Classe 10 requise
Format vidéo : MP4, codec H.264
Enregistrement en boucle : Oui
Vision nocturne : Oui
Certifications : CE, FCC
Langues d'interface : français, anglais, allemand, espagnol et autres

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Dashcam DDPAI Z50 Pro 4K : la preuve embarquée, jour et nuit

La dashcam DDPAI Z50 Pro filme en 3840 x 2160 avec un champ de 143 degrés et une ouverture à F1.8 : de quoi couvrir toute la largeur de la chaussée et lire une plaque à l'arrêt sur image. C'est le modèle à choisir quand on veut une caméra embarquée voiture complète sans monter au tarif des configurations trois canaux. Un accrochage, un refus de priorité, une portugaise dans un parking : la séquence est enregistrée, horodatée et géolocalisée avant même que la discussion commence.

Un boîtier Z50 Pro qui se fait oublier derrière le rétroviseur

Compact, sans batterie apparente, la Z50 Pro se colle derrière le rétroviseur intérieur et disparaît du champ de vision. L'écran intégré de 3 pouces sert au cadrage initial puis s'éteint. Rien ne clignote, rien n'attire l'œil d'un passant : c'est exactement ce qu'on attend d'une caméra embarquée voiture discrète.

Les configurations à deux canaux ajoutent une caméra arrière en 1080P. Vous couvrez alors ce qui arrive devant et ce qui vous colle au pare-chocs, le double angle qui manque à la plupart des dashcam 4k avant arrière d'entrée de gamme.

Supercondensateur et vision nocturne : pourquoi la Z50 Pro tient dans le temps

Le supercondensateur remplace la batterie lithium : il encaisse les 70 °C d'un pare-brise en plein soleil comme les -20 °C d'un matin de février, sans gonfler ni perdre sa capacité. C'est le détail qui distingue une dashcam faite pour vivre à demeure dans la voiture d'un gadget de boîte à gants. La vision nocturne exploite l'ouverture F1.8 pour conserver du détail sur une départementale non éclairée, et le codec H.264 génère des fichiers MP4 lisibles sur n'importe quel ordinateur.

  • 4K UHD 3840 x 2160 — plaques et numéros de carrosserie exploitables à l'arrêt sur image.
  • Surveillance de stationnement 24h/24 — disponible avec les versions livrées avec kit de câblage.
  • GPS et ADAS — vitesse et position inscrites dans le fichier, alertes d'aide à la conduite.
  • Wi-Fi 5 GHz — récupération des séquences sur smartphone sans retirer la carte.
  • Jusqu'à 512 Go — enregistrement en boucle avec verrouillage automatique des chocs.
  • Version 4G en option — suivi du véhicule à distance depuis l'application.

Monter la Z50 Pro et choisir entre allume-cigare et kit de câblage

L'installation d'une dashcam voiture comme la Z50 Pro se fait par adhésif haute tenue en haut du pare-brise, côté rétroviseur, avec un cheminement du câble sous les joints de custode. Sur allume-cigare, la caméra s'éteint avec le contact. Les configurations « + Kit de Câblage » se raccordent à la boîte à fusibles et maintiennent l'alimentation moteur coupé, ce qui active le mode stationnement. Alimentation 12 V, compatibilité à vérifier selon version du véhicule ; faites appel à un professionnel pour le raccordement aux fusibles si vous hésitez.

Z50 Pro ou modèle trois canaux : laquelle choisir ?

Si vous conduisez seul et cherchez avant tout à protéger votre responsabilité sur la route, une dashcam 4k voiture à un ou deux canaux comme la Z50 Pro suffit largement. Le troisième canal, tourné vers l'habitacle, ne devient décisif que si vous transportez des passagers payants. À budget égal, mieux vaut une Z50 Pro avec une bonne carte haute endurance qu'un modèle trois canaux équipé d'une carte bas de gamme.

Votre dashcam DDPAI commandée chez Becquet Voiture

Chez nous, l'électronique embarquée est traitée avec la même exigence que les pièces de style : on regarde le capteur, l'alimentation et le suivi applicatif avant de retenir un modèle au catalogue. La gamme DDPAI a fait ses preuves sur ce terrain. Notre équipe francophone vous aide à arbitrer entre les configurations et la capacité de carte mémoire selon votre kilométrage annuel.

Choisissez votre configuration Z50 Pro, ajoutez la carte adaptée et prenez la route avec un témoin fiable à bord.

Type : Dashcam / caméra embarquée DVR
Marque : DDPAI
Modèle : Z50 Pro
Résolution : 3840 x 2160 (4K UHD)
Capteur : GC8613
Processeur : Sigmastar
Angle de vision : 143°
Ouverture : F1.8
Images par seconde : 25
Écran intégré : Oui, 3 pouces (non tactile)
Caméra arrière : en option selon configuration, 1080P
Wi-Fi : 5 GHz
GPS / ADAS : Oui
4G : en option selon configuration
Alimentation : 12 V avec cordon, supercondensateur
Température de fonctionnement : -20 °C à 70 °C
Mémoire externe maximale : 512 Go, carte Classe 10 requise
Format vidéo : MP4, codec H.264
Enregistrement en boucle : Oui
Vision nocturne : Oui
Certifications : CE, FCC
Langues d'interface : français, anglais, allemand, espagnol et autres

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