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DASHCAM

Dashcam Miroir E-ACE A37 2K Écran Tactile

Configuration
Carte Mémoire
Description

Dashcam miroir E-ACE A37 : tout l'écran du miroir central devient votre boîte noire

Le principe est malin : au lieu d'ajouter un boîtier de plus sur un pare-brise déjà chargé, l'A37 vient se sangler par-dessus le miroir central d'origine. Vous ne perdez rien, vous gagnez un écran tactile large qui affiche la route arrière en direct. La dashcam voiture se fond dans l'habitacle et personne, depuis l'extérieur, ne devine qu'un enregistreur tourne en permanence. E-ACE signe ici l'une des caméras embarquées voiture les plus faciles à vivre au quotidien.

La dalle tactile de l'A37 : voir derrière soi comme jamais

En marche normale, l'écran affiche l'image de la caméra arrière étanche : plus de coffre chargé qui bouche la lunette, plus de passagers qui masquent le champ, plus d'angle mort au moment de changer de file. On revèt d'un geste au miroir classique quand on préfère. Le rendu 2K est nettement plus fin que les modèles 1080P de la même famille, et c'est visible dès qu'il faut déchiffrer une plaque.

Le tactile permet de verrouiller une séquence, de relire un fichier ou d'ajuster le cadrage sans passer par un menu labyrinthique. La boîte noire voiture reste utilisable d'une main, moteur à l'arrêt.

2K, Sony STARVIS et GPS : la mécanique interne de l'A37

Les configurations Sony embarquent un capteur STARVIS à l'arrière, conçu pour la faible lumière : c'est ce qui distingue une image nocturne exploitable d'un magma de points rouges. À l'avant, l'objectif grand-angle couvre la chaussée complète, avec une vision nocturne qui garde du détail sous les lampadaires. Le module GPS, proposé sur plusieurs kits, incruste vitesse et position dans le fichier vidéo.

L'enregistrement tourne en boucle et le capteur de chocs protège automatiquement la séquence d'un impact. Avec le kit de câblage, l'A37 passe en surveillance de stationnement 24h : elle se réveille au moindre choc, même voiture fermée.

  • Écran tactile intégré — relecture immédiate des vidéos, sans téléphone ni ordinateur
  • Dashcam avant arrière — les deux scènes enregistrées simultanément et horodatées
  • Caméra arrière étanche — câble de 6, 10 ou 15 m selon la longueur de votre véhicule
  • Enregistrement en boucle — gestion automatique de l'espace, jamais de carte pleine
  • Capteur de chocs — verrouillage instantané du fichier au moment de l'impact

Sangler l'A37 sur le miroir central de votre voiture

L'appareil se pose par-dessus le miroir d'origine, maintenu par deux sangles caoutchoutées. Le câble d'alimentation part vers l'allume-cigare en longeant le pavillon. Reste la caméra arrière : elle se fixe au-dessus de la plaque ou sur la lunette, et son câble traverse l'habitacle sous les garnitures. Choisissez la longueur en fonction du gabarit — 6 m suffisent sur une citadine, prévoyez 10 ou 15 m sur un break ou un utilitaire. Le montage de la dashcam ne demande aucun perçage.

Une dashcam miroir gêne-t-elle la vision au volant ?

Non, à condition de bien la régler : l'appareil reprend exactement la place du miroir existant, sans déborder sur le pare-brise. Il est même plus large, ce qui élargit le champ arrière. Le seul vrai point d'attention concerne la luminosité de nuit — baissez-la dans les réglages pour éviter l'éblouissement. C'est aussi pour cette raison que l'enregistreur vidéo de conduite à écran séduit autant : il remplace un accessoire, il n'en ajoute pas un.

Commander votre E-ACE A37 chez un spécialiste de l'accessoire auto

Becquet Voiture équipe les voitures depuis les pièces de style jusqu'à l'électronique embarquée. Nous détaillons ici chaque kit, chaque longueur de câble et chaque capacité de carte pour que vous choisissiez la bonne dashcam voiture avant arrière du premier coup, avec une équipe française joignable si un doute subsiste.

Sélectionnez votre kit E-ACE A37 — longueur de câble, GPS, capteur Sony — et roulez avec un miroir qui garde tout en mémoire.

Type : Dashcam miroir à écran tactile
Marque : E-ACE
Résolution : 2K
Caméra arrière : étanche, capteur Sony selon configuration
Longueurs de câble arrière : 6 m, 10 m ou 15 m
GPS : selon configuration
Vision nocturne : oui
Mode parking : avec kit de câblage
Enregistrement : en boucle avec verrouillage sur choc
Cartes mémoire : sans carte, 32 Go, 64 Go, 128 Go
Alimentation : 12 V allume-cigare ou kit de câblage
Fixation : sangles sur le miroir d'origine, sans perçage
Compatibilité : universelle — à vérifier selon version
Référence : A37

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
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Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Dashcam miroir E-ACE A37 : tout l'écran du miroir central devient votre boîte noire

Le principe est malin : au lieu d'ajouter un boîtier de plus sur un pare-brise déjà chargé, l'A37 vient se sangler par-dessus le miroir central d'origine. Vous ne perdez rien, vous gagnez un écran tactile large qui affiche la route arrière en direct. La dashcam voiture se fond dans l'habitacle et personne, depuis l'extérieur, ne devine qu'un enregistreur tourne en permanence. E-ACE signe ici l'une des caméras embarquées voiture les plus faciles à vivre au quotidien.

La dalle tactile de l'A37 : voir derrière soi comme jamais

En marche normale, l'écran affiche l'image de la caméra arrière étanche : plus de coffre chargé qui bouche la lunette, plus de passagers qui masquent le champ, plus d'angle mort au moment de changer de file. On revèt d'un geste au miroir classique quand on préfère. Le rendu 2K est nettement plus fin que les modèles 1080P de la même famille, et c'est visible dès qu'il faut déchiffrer une plaque.

Le tactile permet de verrouiller une séquence, de relire un fichier ou d'ajuster le cadrage sans passer par un menu labyrinthique. La boîte noire voiture reste utilisable d'une main, moteur à l'arrêt.

2K, Sony STARVIS et GPS : la mécanique interne de l'A37

Les configurations Sony embarquent un capteur STARVIS à l'arrière, conçu pour la faible lumière : c'est ce qui distingue une image nocturne exploitable d'un magma de points rouges. À l'avant, l'objectif grand-angle couvre la chaussée complète, avec une vision nocturne qui garde du détail sous les lampadaires. Le module GPS, proposé sur plusieurs kits, incruste vitesse et position dans le fichier vidéo.

L'enregistrement tourne en boucle et le capteur de chocs protège automatiquement la séquence d'un impact. Avec le kit de câblage, l'A37 passe en surveillance de stationnement 24h : elle se réveille au moindre choc, même voiture fermée.

  • Écran tactile intégré — relecture immédiate des vidéos, sans téléphone ni ordinateur
  • Dashcam avant arrière — les deux scènes enregistrées simultanément et horodatées
  • Caméra arrière étanche — câble de 6, 10 ou 15 m selon la longueur de votre véhicule
  • Enregistrement en boucle — gestion automatique de l'espace, jamais de carte pleine
  • Capteur de chocs — verrouillage instantané du fichier au moment de l'impact

Sangler l'A37 sur le miroir central de votre voiture

L'appareil se pose par-dessus le miroir d'origine, maintenu par deux sangles caoutchoutées. Le câble d'alimentation part vers l'allume-cigare en longeant le pavillon. Reste la caméra arrière : elle se fixe au-dessus de la plaque ou sur la lunette, et son câble traverse l'habitacle sous les garnitures. Choisissez la longueur en fonction du gabarit — 6 m suffisent sur une citadine, prévoyez 10 ou 15 m sur un break ou un utilitaire. Le montage de la dashcam ne demande aucun perçage.

Une dashcam miroir gêne-t-elle la vision au volant ?

Non, à condition de bien la régler : l'appareil reprend exactement la place du miroir existant, sans déborder sur le pare-brise. Il est même plus large, ce qui élargit le champ arrière. Le seul vrai point d'attention concerne la luminosité de nuit — baissez-la dans les réglages pour éviter l'éblouissement. C'est aussi pour cette raison que l'enregistreur vidéo de conduite à écran séduit autant : il remplace un accessoire, il n'en ajoute pas un.

Commander votre E-ACE A37 chez un spécialiste de l'accessoire auto

Becquet Voiture équipe les voitures depuis les pièces de style jusqu'à l'électronique embarquée. Nous détaillons ici chaque kit, chaque longueur de câble et chaque capacité de carte pour que vous choisissiez la bonne dashcam voiture avant arrière du premier coup, avec une équipe française joignable si un doute subsiste.

Sélectionnez votre kit E-ACE A37 — longueur de câble, GPS, capteur Sony — et roulez avec un miroir qui garde tout en mémoire.

Type : Dashcam miroir à écran tactile
Marque : E-ACE
Résolution : 2K
Caméra arrière : étanche, capteur Sony selon configuration
Longueurs de câble arrière : 6 m, 10 m ou 15 m
GPS : selon configuration
Vision nocturne : oui
Mode parking : avec kit de câblage
Enregistrement : en boucle avec verrouillage sur choc
Cartes mémoire : sans carte, 32 Go, 64 Go, 128 Go
Alimentation : 12 V allume-cigare ou kit de câblage
Fixation : sangles sur le miroir d'origine, sans perçage
Compatibilité : universelle — à vérifier selon version
Référence : A37

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