Élargisseur de voie 5x108 alésage 65,1 mm : 25 mm de voie en plus pour Peugeot, Citroën et Fiat Scudo
Cette paire d'élargisseurs de voie 5x108 à alésage 65,1 mm élargit la voie de 25 mm par côté sur les Peugeot, Citroën et le Fiat Scudo (2007 et après) qui partagent ces cotes. Usinées dans l'aluminium 6061-T6, ces cales élargisseur de voie à centrage par moyeu s'intercalent entre le moyeu et la jante, avec des boulons allongés en M12x1,25.
Pourquoi choisir ces cales élargisseur de voie 5x108
- Alésage de 65,1 mm : la cote de moyeu du groupe PSA, pour une roue centrée sans vibration.
- Montage à boulons : la roue se fixe à travers l'élargisseur avec des boulons M12x1,25 plus longs.
- Aluminium 6061-T6 usiné sur machine à commande numérique, léger et rigide.
- 25 mm d'épaisseur : un vrai changement d'allure sur un utilitaire ou une berline.
- Stabilité accrue : une voie plus large rassure en courbe et par vent latéral.
- Vendus par paire : un essieu complet par lot.
Élargisseur de voie Peugeot, Citroën et Fiat Scudo en 5x108
Les Peugeot et Citroën en 5 trous, ainsi que les utilitaires Fiat Scudo de 2007 et après, utilisent un entraxe 5x108, un alésage de 65,1 mm et une visserie M12x1,25. Ces élargisseurs reprennent exactement ces trois cotes. Ils servent à aligner les roues sur les ailes, à donner de la largeur à un utilitaire ou un van aménagé, ou à dégager une jante d'un étrier de frein plus gros. Les modèles en 4 trous (4x108) ne sont pas concernés : vérifiez votre entraxe avant de commander.
Caractéristiques techniques
Entraxe (PCD) : 5x108. Alésage central : 65,1 mm. Filetage de la visserie : M12x1,25. Épaisseur : 25 mm. Matière : aluminium 6061-T6, finition usinée. Coloris : argent ou noir selon disponibilité. Contenu : 2 élargisseurs et leurs boulons allongés, soit un essieu complet.
Installation et sécurité
Comptez environ une heure par essieu. Déposez la roue, nettoyez la face d'appui du moyeu, posez l'élargisseur, présentez la roue puis serrez les boulons allongés en croix, au couple préconisé par le constructeur, avec une clé dynamométrique. N'utilisez jamais les boulons d'origine, trop courts avec 25 mm d'épaisseur. Resserrez après 50 à 100 km, puis à chaque entretien. Contrôlez le dégagement du pneu dans l'aile en braquage. L'élargissement de voie peut être relevé au contrôle technique si la roue dépasse de la carrosserie : signalez la modification à votre assureur.
Questions fréquentes
Ces élargisseurs de voie 5x108 vont-ils sur ma Peugeot ou ma Citroën ?
Oui si elle est en 5x108 avec un alésage de 65,1 mm et des boulons M12x1,25. Les modèles en 4 trous ne sont pas compatibles.
Conviennent-ils au Fiat Scudo ?
Oui, la fiche les annonce pour le Scudo de 2007 et après, qui partage ces cotes.
Les boulons sont-ils fournis ?
Oui, des boulons allongés en M12x1,25 accompagnent les élargisseurs pour compenser l'épaisseur de 25 mm.
Faut-il refaire la géométrie après montage ?
Non, les angles de train ne changent pas ; le contrôle du serrage suffit.
Combien de pièces dans le lot ?
Deux élargisseurs, pour un essieu ; commandez deux lots pour les quatre roues.
Une voie plus large et une allure plus affirmée pour votre Peugeot, Citroën ou Scudo, en pièces centrées par le moyeu.
Type : Élargisseur de voie à boulonner
Entraxe : 5x108
Alésage : 65,1 mm
Visserie : M12x1,25
Épaisseur : 25 mm
Matière : Aluminium 6061-T6
Contenu : 2 pièces avec boulons
Compatibilité : Peugeot, Citroën, Fiat Scudo 2007 et après, selon cotes à vérifier
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