Pare-Soleil Voiture Côté Conducteur Gris avec Miroir
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Pare-soleil voiture côté conducteur — la visière grise qui redonne un habitacle net
Ce pare-soleil voiture côté conducteur remplace la visière d'origine montée au-dessus de votre tête, celle qui a fini par se voiler, se décolorer ou refuser de rester en position haute. Ce n'est pas un écran pliant à poser derrière le pare-brise : c'est bien la pièce intérieure de l'habitacle, en teinte grise, livrée avec son miroir de courtoisie.
Quand faut-il changer un pare-soleil ?
Un pare soleil voiture cassé se repère vite : il tombe tout seul en roulant, le clip de maintien ne mord plus, la charnière grince, ou le miroir est piqué et rayé. Sur une voiture de plus de huit ans, la mousse intérieure se tasse et la visière prend du jeu. Remplacer la pièce coûte bien moins cher qu'un passage en concession, et l'intérieur retrouve immédiatement son aspect d'origine.
Teinte grise, miroir de courtoisie, haute rigidité
La coque est réalisée en matériau haute dureté recouvert d'un habillage gris, la teinte la plus courante des ciels de toit clairs. Comparez toujours la couleur de votre garniture de pavillon avant de commander : un gris se marie avec la plupart des habitacles neutres, là où un beige jurerait. Le miroir pare-soleil voiture est abrité par un volet coulissant qui le protège de la poussière.
Montage et choix du côté
Le remplacement prend quelques minutes : on dépose l'ancienne visière en retirant les vis du support de pivot et le clip de repos, puis on positionne la neuve. Cette référence correspond au côté conducteur (gauche) ; pour équiper également le côté passager, prévoyez la visière droite. Vérifiez la forme du support et l'emplacement du clip sur votre véhicule avant installation.
Retrouvez un habitacle impeccable et une visière qui tient enfin : commandez votre pare-soleil côté conducteur.
Type : Pare-soleil intérieur de remplacement
Position : Côté conducteur (gauche)
Teinte : Gris
Équipement : Miroir de courtoisie avec volet
Matériau : Coque haute dureté habillée
Installation : Vissée, sans outil spécifique
État : 100% Neuf
Fonction principale : Remplacer une visière cassée, voilée ou qui ne tient plus
Compatibilité véhiculeUniversel : convient à la plupart des voitures
À vérifier avant de commander
- Taille du pare-brise et présence d'un capteur de pluie ou d'une caméra au rétroviseur
Installation2 à 5 min · Clips
Étapes de pose
- Préparer le pare-brise
Relevez les essuie-glaces si besoin et dégagez le dessus du tableau de bord de votre véhicule.
- Poser les pare-soleil
Engagez les clips dans l'encadrement de chaque vitre, en commençant par le haut.
- Ajuster les bords
Rabattez les pare-soleil d'origine ou plaquez les bords pour couvrir toute la vitre.
- Ranger après usage
Repliez le pare-soleil dans sa housse pour le garder en bon état.
- Retirez-le avant de rouler.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Pare-soleil voiture côté conducteur — la visière grise qui redonne un habitacle net
Ce pare-soleil voiture côté conducteur remplace la visière d'origine montée au-dessus de votre tête, celle qui a fini par se voiler, se décolorer ou refuser de rester en position haute. Ce n'est pas un écran pliant à poser derrière le pare-brise : c'est bien la pièce intérieure de l'habitacle, en teinte grise, livrée avec son miroir de courtoisie.
Quand faut-il changer un pare-soleil ?
Un pare soleil voiture cassé se repère vite : il tombe tout seul en roulant, le clip de maintien ne mord plus, la charnière grince, ou le miroir est piqué et rayé. Sur une voiture de plus de huit ans, la mousse intérieure se tasse et la visière prend du jeu. Remplacer la pièce coûte bien moins cher qu'un passage en concession, et l'intérieur retrouve immédiatement son aspect d'origine.
Teinte grise, miroir de courtoisie, haute rigidité
La coque est réalisée en matériau haute dureté recouvert d'un habillage gris, la teinte la plus courante des ciels de toit clairs. Comparez toujours la couleur de votre garniture de pavillon avant de commander : un gris se marie avec la plupart des habitacles neutres, là où un beige jurerait. Le miroir pare-soleil voiture est abrité par un volet coulissant qui le protège de la poussière.
Montage et choix du côté
Le remplacement prend quelques minutes : on dépose l'ancienne visière en retirant les vis du support de pivot et le clip de repos, puis on positionne la neuve. Cette référence correspond au côté conducteur (gauche) ; pour équiper également le côté passager, prévoyez la visière droite. Vérifiez la forme du support et l'emplacement du clip sur votre véhicule avant installation.
Retrouvez un habitacle impeccable et une visière qui tient enfin : commandez votre pare-soleil côté conducteur.
Type : Pare-soleil intérieur de remplacement
Position : Côté conducteur (gauche)
Teinte : Gris
Équipement : Miroir de courtoisie avec volet
Matériau : Coque haute dureté habillée
Installation : Vissée, sans outil spécifique
État : 100% Neuf
Fonction principale : Remplacer une visière cassée, voilée ou qui ne tient plus
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