Phares de travail LED 4 pouces — voir large et loin en même temps
Ces phares de travail LED de 4 pouces se vendent par lot de 2 et combinent dans un même boîtier un faisceau longue portée et un faisceau large. C'est exactement ce qu'on cherche en 4x4, sur un pick-up, un quad ou un bateau : éclairer la piste devant soi sans perdre les bas-côtés. Quatre teintes disponibles, dont l'ambre qui traverse la poussière et le brouillard.
Pourquoi choisir ces phares LED tout-terrain
- Faisceau combiné : la moitié des diodes travaille en faisceau serré pour la distance, l'autre en nappe large pour la périphérie.
- Format 4 pouces : assez compact pour tenir sur un pare-buffle, une galerie ou un arceau de benne.
- Quatre teintes : blanc pour la netteté, ambre et jaune pour la poussière et la pluie, blanc et jaune pour basculer selon les conditions.
- Boîtier étanche : conçu pour le hors-route, les projections d'eau et les passages de gué.
- Support réglable : l'étrier permet d'orienter le faisceau vers le sol ou vers l'horizon.
- Faible consommation : la technologie LED tire nettement moins qu'un halogène de même puissance lumineuse.
Pick-up, quad, bateau, engin agricole : où les monter
Un phare de travail LED 12V ne sert pas qu'en compétition. Sur un 4x4 ou un SUV, une paire fixée sur la barre de toit éclaire la piste en tout-terrain. Sur un pick-up, deux unités tournées vers l'arrière transforment la benne en zone de travail de nuit. Sur un quad ou un UTV, elles complètent l'éclairage d'origine souvent trop faible. Sur un bateau ou un tracteur, elles servent de lampe de travail à poste fixe. Usage hors circulation publique : vérifiez la réglementation locale avant de rouler avec sur route ouverte.
Caractéristiques techniques
Type : phares de travail LED à faisceau combiné. Diamètre : 4 pouces. Quantité : 2 pièces. Teintes : blanc, ambre, jaune, blanc et jaune. Boîtier étanche avec lentille résistante aux impacts. Support d'orientation réglable fourni. Usages : 4x4, pick-up, quad, UTV, bateau, engin agricole. État : 100 % neuf.
Installation et entretien
Fixez chaque boîtier par son étrier sur un support rigide : pare-buffle, galerie, arceau ou barre de toit. Tirez l'alimentation depuis la batterie en passant par un relais et un fusible adapté, puis pilotez l'ensemble avec un interrupteur en cabine. Réglez l'inclinaison de nuit, face à un mur, pour éviter d'éblouir. Comptez 1 heure à 1 heure 30 pour une paire câblée proprement. Entretien : rincez la lentille après une sortie boueuse, sans grattoir.
Questions fréquentes
Quelle différence entre faisceau serré et faisceau large ?
Le faisceau serré concentre la lumière loin devant, le faisceau large éclaire près et sur les côtés. Ces phares font les deux en même temps, ce qui évite d'acheter deux modèles.
Pourquoi choisir la teinte ambre ?
Parce que la lumière ambre se reflète beaucoup moins sur les particules en suspension. Dans la poussière, la neige ou le brouillard, on distingue mieux le relief qu'en blanc pur.
Peut-on les utiliser sur route ouverte ?
Ce sont des feux de travail destinés à un usage hors circulation. Leur emploi sur voie publique est encadré : renseignez-vous auprès de votre réglementation locale avant de les allumer en roulant.
Faut-il un relais pour les brancher ?
Oui, c'est fortement recommandé : le relais évite de faire transiter le courant par un petit interrupteur de tableau de bord et limite les chutes de tension.
Résistent-ils à la pluie et au lavage ?
Le boîtier est étanche aux projections et conçu pour le tout-terrain. Évitez le jet haute pression à bout portant sur le joint de lentille.
Éclairez vos sorties nocturnes comme en plein jour : une paire, un relais, un interrupteur, et la piste s'ouvre devant vous.
Type : Phares de travail LED à faisceau combiné
Diamètre : 4 pouces
Quantité : 2 pièces
Teintes : Blanc, ambre, jaune, blanc et jaune
Étanchéité : Boîtier étanche pour usage tout-terrain
Fixation : Étrier orientable fourni
Usages : 4x4, pick-up, quad, UTV, bateau, engin agricole
État : 100 % Neuf
