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Testeur Fuites Cylindres Étanchéité Moteur Auto

Description

Diagnostiquez l'Étanchéité de Vos Cylindres avec un Testeur de Fuites Moteur

Vous suspectez une perte d'étanchéité d'un ou plusieurs cylindres de votre moteur essence ou diesel, et le test de compression seul ne suffit pas à localiser précisément la fuite ? Notre testeur de fuites cylindres injecte de l'air comprimé dans le cylindre au PMH compression et permet d'identifier précisément la source de la fuite (segments, soupapes ou joint de culasse).

Un Design Pro et Diagnostique

Le testeur dispose de deux manomètres : un pour la pression d'alimentation, un pour la pression résultante dans le cylindre. La différence exprimée en pourcentage de fuite donne une lecture immédiate de l'état d'étanchéité. Plage 0-7 bar adaptée aux moteurs particuliers, avec adaptateurs M14 et M18.

Qualité de Fabrication Supérieure

Les manomètres en laiton offrent une précision élevée sur l'ensemble de la plage. Les raccords haute pression en acier résistent durablement aux serrages répétés. La conception robuste autorise un usage professionnel quotidien en atelier. Livraison sous emballage protecteur partout en France.

Compatibilité et Installation

Compatible avec tous les moteurs 4 à 12 cylindres essence ou diesel, équipés de bougies M14 ou M18. L'utilisation consiste à amener le piston du cylindre visé au PMH compression (soupapes fermées), connecter le testeur via l'orifice de la bougie puis injecter de l'air comprimé à 6 bars pour lire la fuite.

Pourquoi Choisir Becquet Voiture

Becquet Voiture sélectionne uniquement des outils mécaniques premium contrôlés avant expédition, avec une livraison rapide en France et un support technique francophone.

Commandez dès aujourd'hui. Découvrez également notre gamme meilleures ventes accessoires performance et nos becquets voiture.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : Manomètres laiton, raccords haute pression acier
  • Finition : Plage 0-7 bar, double cadran
  • Compatibilité véhicule : Universel - moteurs essence et diesel
  • Type de produit : Testeur de fuites cylindres moteur
  • État : Neuf - adaptateurs M14, M18
  • Installation : Piston au PMH compression, injection air comprimé
Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Diagnostiquez l'Étanchéité de Vos Cylindres avec un Testeur de Fuites Moteur

Vous suspectez une perte d'étanchéité d'un ou plusieurs cylindres de votre moteur essence ou diesel, et le test de compression seul ne suffit pas à localiser précisément la fuite ? Notre testeur de fuites cylindres injecte de l'air comprimé dans le cylindre au PMH compression et permet d'identifier précisément la source de la fuite (segments, soupapes ou joint de culasse).

Un Design Pro et Diagnostique

Le testeur dispose de deux manomètres : un pour la pression d'alimentation, un pour la pression résultante dans le cylindre. La différence exprimée en pourcentage de fuite donne une lecture immédiate de l'état d'étanchéité. Plage 0-7 bar adaptée aux moteurs particuliers, avec adaptateurs M14 et M18.

Qualité de Fabrication Supérieure

Les manomètres en laiton offrent une précision élevée sur l'ensemble de la plage. Les raccords haute pression en acier résistent durablement aux serrages répétés. La conception robuste autorise un usage professionnel quotidien en atelier. Livraison sous emballage protecteur partout en France.

Compatibilité et Installation

Compatible avec tous les moteurs 4 à 12 cylindres essence ou diesel, équipés de bougies M14 ou M18. L'utilisation consiste à amener le piston du cylindre visé au PMH compression (soupapes fermées), connecter le testeur via l'orifice de la bougie puis injecter de l'air comprimé à 6 bars pour lire la fuite.

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  • Matériau : Manomètres laiton, raccords haute pression acier
  • Finition : Plage 0-7 bar, double cadran
  • Compatibilité véhicule : Universel - moteurs essence et diesel
  • Type de produit : Testeur de fuites cylindres moteur
  • État : Neuf - adaptateurs M14, M18
  • Installation : Piston au PMH compression, injection air comprimé
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