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VERIN DE HAYON ELECTRIQUE

Vérin de Hayon Électrique Opel Astra K 2015-2020 OEM 39089337

Position
Description

Vérin de hayon électrique Opel Astra K — votre coffre motorisé remarche

Ce vérin de hayon électrique remplace l'actionneur d'origine de l'Opel Astra K lorsque le coffre motorisé ne s'ouvre plus, ne retient plus, ou claque en fin de course. Il reprend les références d'origine 39089337 côté gauche et 39116888 côté droit, également répertoriées sous les numéros 39078579 et 39040433. Disponible à l'unité ou en paire gauche et droite.

Pourquoi remplacer son vérin de coffre électrique plutôt que le moteur entier

  • Pièce complète prête à poser : moteur électrique, réducteur, vis à billes et connecteur d'origine, le tout dans un seul corps.
  • Connecteur au format constructeur : le faisceau d'origine se rebranche tel quel, sans coupe ni épissure.
  • Références OEM reprises : 39089337 à gauche, 39116888 à droite, pour commander sans se tromper de côté.
  • Vendu séparément ou en paire : on change souvent le côté défaillant seul, mais la paire évite un second démontage quelques mois plus tard.
  • Corps acier et tige traitée : pièce exposée aux projections du hayon, la protection de surface compte autant que la mécanique.
  • Compatible Astra K 2015 à 2020, à vérifier selon la finition avant installation.

Comment reconnaître un vérin électrique de hayon HS

Un vérin de hayon électrique est un actionneur : un petit moteur entraîne une vis qui pousse ou retient le hayon, pendant qu'un capteur informe le calculateur de la position. Trois symptômes reviennent en boucle sur l'Astra K. Le hayon s'ouvre à moitié puis s'arrête : le moteur peine, le calculateur coupe. Le hayon retombe seul alors que l'ouverture électrique fonctionne : la retenue mécanique interne est morte. Le hayon claque ou grince en fin de course : le réducteur a du jeu. Dans les trois cas, c'est le vérin qu'on remplace, pas le calculateur. Un seul côté défaillant suffit à bloquer toute la fonction, l'autre étant incapable de lever la masse seul.

Caractéristiques techniques

Type : vérin de hayon électrique (actionneur de coffre motorisé). Références : 39089337 gauche, 39116888 droite, équivalences 39078579 et 39040433. Véhicule : Opel Astra K, millésimes 2015 à 2020. Position : gauche, droite ou paire. Alimentation : 12 V par le faisceau d'origine. Connecteur : type constructeur. Montage : remplacement direct de la pièce d'origine. État : 100 % neuf. Compatibilité à vérifier avant installation.

Installation : ce qu'il faut savoir avant de démonter

Comptez 45 minutes à 1 heure par côté. Débranchez la batterie avant toute chose : une manoeuvre intempestive du hayon pendant le démontage peut pincer. Déposez la garniture intérieure de custode côté concerné pour accéder à la fixation haute, déconnectez le faisceau, puis retirez les deux vis du vérin. Le neuf se pose dans l'ordre inverse. Une réinitialisation est nécessaire après remontage : hayon fermé, rebranchez la batterie, puis effectuez une ouverture et une fermeture complètes à la main, moteur coupé, pour que le calculateur réapprenne les butées. Si le coffre refuse de se motoriser ensuite, recommencez la procédure : c'est presque toujours l'apprentissage qui manque, pas la pièce.

Questions fréquentes

Faut-il changer les deux vérins de hayon en même temps ?
Ce n'est pas obligatoire, mais les deux ont le même kilométrage. La paire évite de redémonter les garnitures quelques mois plus tard.

Comment savoir si c'est le gauche ou le droit ?
Côté gauche et côté droit s'entendent assis à la place du conducteur. En cas de doute, la référence est gravée sur la pièce déposée.

Mon hayon ne fonctionne plus du tout, est-ce forcément le vérin ?
Vérifiez d'abord le fusible et le contacteur de hayon. Si l'électronique répond mais que le mouvement est faible ou bloqué, c'est le vérin.

Faut-il une valise de diagnostic après le remplacement ?
Non dans la plupart des cas : une ouverture-fermeture manuelle complète suffit à réinitialiser les butées.

Peut-on ouvrir le coffre à la main avec un vérin HS ?
Oui, mais forcer répétitivement sur un actionneur bloqué finit par abîmer le réducteur de l'autre côté et la charnière.

Commandez le côté concerné ou la paire, et retrouvez un coffre qui s'ouvre d'une simple pression.

Type : Vérin de hayon électrique
Véhicule : Opel Astra K, 2015-2020
Références : 39089337 (gauche), 39116888 (droite)
Équivalences : 39078579, 39040433
Position : Gauche, droite ou paire
Alimentation : 12 V, connecteur d'origine
Pose : 45 min à 1 h par côté
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Vérin de hayon électrique Opel Astra K — votre coffre motorisé remarche

Ce vérin de hayon électrique remplace l'actionneur d'origine de l'Opel Astra K lorsque le coffre motorisé ne s'ouvre plus, ne retient plus, ou claque en fin de course. Il reprend les références d'origine 39089337 côté gauche et 39116888 côté droit, également répertoriées sous les numéros 39078579 et 39040433. Disponible à l'unité ou en paire gauche et droite.

Pourquoi remplacer son vérin de coffre électrique plutôt que le moteur entier

  • Pièce complète prête à poser : moteur électrique, réducteur, vis à billes et connecteur d'origine, le tout dans un seul corps.
  • Connecteur au format constructeur : le faisceau d'origine se rebranche tel quel, sans coupe ni épissure.
  • Références OEM reprises : 39089337 à gauche, 39116888 à droite, pour commander sans se tromper de côté.
  • Vendu séparément ou en paire : on change souvent le côté défaillant seul, mais la paire évite un second démontage quelques mois plus tard.
  • Corps acier et tige traitée : pièce exposée aux projections du hayon, la protection de surface compte autant que la mécanique.
  • Compatible Astra K 2015 à 2020, à vérifier selon la finition avant installation.

Comment reconnaître un vérin électrique de hayon HS

Un vérin de hayon électrique est un actionneur : un petit moteur entraîne une vis qui pousse ou retient le hayon, pendant qu'un capteur informe le calculateur de la position. Trois symptômes reviennent en boucle sur l'Astra K. Le hayon s'ouvre à moitié puis s'arrête : le moteur peine, le calculateur coupe. Le hayon retombe seul alors que l'ouverture électrique fonctionne : la retenue mécanique interne est morte. Le hayon claque ou grince en fin de course : le réducteur a du jeu. Dans les trois cas, c'est le vérin qu'on remplace, pas le calculateur. Un seul côté défaillant suffit à bloquer toute la fonction, l'autre étant incapable de lever la masse seul.

Caractéristiques techniques

Type : vérin de hayon électrique (actionneur de coffre motorisé). Références : 39089337 gauche, 39116888 droite, équivalences 39078579 et 39040433. Véhicule : Opel Astra K, millésimes 2015 à 2020. Position : gauche, droite ou paire. Alimentation : 12 V par le faisceau d'origine. Connecteur : type constructeur. Montage : remplacement direct de la pièce d'origine. État : 100 % neuf. Compatibilité à vérifier avant installation.

Installation : ce qu'il faut savoir avant de démonter

Comptez 45 minutes à 1 heure par côté. Débranchez la batterie avant toute chose : une manoeuvre intempestive du hayon pendant le démontage peut pincer. Déposez la garniture intérieure de custode côté concerné pour accéder à la fixation haute, déconnectez le faisceau, puis retirez les deux vis du vérin. Le neuf se pose dans l'ordre inverse. Une réinitialisation est nécessaire après remontage : hayon fermé, rebranchez la batterie, puis effectuez une ouverture et une fermeture complètes à la main, moteur coupé, pour que le calculateur réapprenne les butées. Si le coffre refuse de se motoriser ensuite, recommencez la procédure : c'est presque toujours l'apprentissage qui manque, pas la pièce.

Questions fréquentes

Faut-il changer les deux vérins de hayon en même temps ?
Ce n'est pas obligatoire, mais les deux ont le même kilométrage. La paire évite de redémonter les garnitures quelques mois plus tard.

Comment savoir si c'est le gauche ou le droit ?
Côté gauche et côté droit s'entendent assis à la place du conducteur. En cas de doute, la référence est gravée sur la pièce déposée.

Mon hayon ne fonctionne plus du tout, est-ce forcément le vérin ?
Vérifiez d'abord le fusible et le contacteur de hayon. Si l'électronique répond mais que le mouvement est faible ou bloqué, c'est le vérin.

Faut-il une valise de diagnostic après le remplacement ?
Non dans la plupart des cas : une ouverture-fermeture manuelle complète suffit à réinitialiser les butées.

Peut-on ouvrir le coffre à la main avec un vérin HS ?
Oui, mais forcer répétitivement sur un actionneur bloqué finit par abîmer le réducteur de l'autre côté et la charnière.

Commandez le côté concerné ou la paire, et retrouvez un coffre qui s'ouvre d'une simple pression.

Type : Vérin de hayon électrique
Véhicule : Opel Astra K, 2015-2020
Références : 39089337 (gauche), 39116888 (droite)
Équivalences : 39078579, 39040433
Position : Gauche, droite ou paire
Alimentation : 12 V, connecteur d'origine
Pose : 45 min à 1 h par côté
État : 100% Neuf

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