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VERINS DE COFFRE

Vérins de Coffre Skoda Octavia MK1 Break 1998-2004

Couleur
Description

Vérins de coffre Skoda Octavia MK1 Break : le hayon qui remonte seul, comme au premier jour

Un hayon de break qui retombe sur la nuque quand on charge les courses, c'est le signe imparable que les amortisseurs à gaz ont rendu les armes. Cette paire de vérins de coffre pour Skoda Octavia MK1 Break rend au hayon sa montée franche et son maintien en position haute. Deux pièces, quelques minutes, et un agacement quotidien disparaît pour plusieurs années.

Pourquoi les amortisseurs de hayon de l'Octavia fatiguent-ils ?

Un vérin à gaz perd sa pression lentement, par micro-fuites au niveau de la tige et du joint. Sur une Octavia de première génération, le phénomène s'accélère avec le froid : le hayon monte encore l'été mais reste à mi-course en hiver. Remplacer les deux amortisseurs de coffre en même temps est la seule approche correcte — un vérin neuf face à un vérin usé travaille de travers et s'use prématurément. La paire est donc fournie ensemble, avec sa notice de montage.

405 mm, aluminium et acier inoxydable : la construction de ces ressorts à gaz

La longueur de 405 mm correspond à la cote d'origine du hayon de l'Octavia MK1 Break — c'est ce chiffre, plus que le nom du modèle, qui garantit une reprise correcte de l'effort. Le corps associe un aluminium et un acier inoxydable, deux matières qui résistent à l'humidité permanente régnant à l'arrière d'un break. Ces supports de levage à ressort à gaz sont fournis avec leurs rotules d'origine, ce qui évite d'avoir à réutiliser des embouts fatigués. Le fabricant annonce une garantie de deux ans sur la pièce.

  • Paire de vérins de coffre — les deux côtés remplacés ensemble, comme il se doit.
  • Longueur 405 mm — la cote spécifique de l'Octavia MK1 Break.
  • Aluminium et acier inoxydable — conçus pour l'humidité permanente d'un hayon.
  • Montage sans perçage — aucune modification de la carrosserie.
  • Notice d'installation incluse — le repérage des points d'ancrage est détaillé.
  • Garantie fabricant annoncée de 2 ans — sur une pièce d'usure, c'est loin d'être courant.

Remplacer les vérins de hayon sur votre Octavia break

Ouvrez le hayon et maintenez-le impérativement avec une béquille ou une seconde personne avant toute dépose : un hayon qui retombe librement peut blesser. Déclipsez ensuite l'agrafe de la rotule supérieure, dégagez le vérin, puis procédez de même en bas. Le montage des neufs se fait tige vers le bas, dans le sens indiqué par la notice — c'est ce détail qui conditionne la lubrification interne et donc la durée de vie. Le remplacement de vérins de coffre demande une quinzaine de minutes pour les deux côtés. Consigne importante du fabricant : ne jamais comprimer les entretoises à la main hors du véhicule. Compatibilité annoncée Skoda Octavia MK1 Estate 1998 à 2004 — vérifiez le modèle, l'année, le type de carrosserie et la longueur d'origine avant de commander, les millésimes pouvant différer selon les marchés.

Faut-il changer les vérins dès les premiers signes de faiblesse ?

Oui, et pour une raison pratique autant que sécuritaire. Un hayon qui redescend seul finit toujours par surprendre quelqu'un, et il sollicite anormalement les charnières — des pièces bien plus coûteuses à remplacer. Dès que le hayon ne tient plus à mi-course, ou qu'il faut l'accompagner à la main sur les derniers centimètres, le vérin de coffre de voiture a fait son temps. Le coût d'une paire reste sans commune mesure avec celui d'une charnière faussée.

Les pièces d'usure Skoda, sélectionnées sur la cote réelle

Sur cette famille, nous référençons les pièces par longueur et par type de carrosserie plutôt que par simple nom de modèle : un break et une berline de la même génération n'utilisent pas les mêmes vérins. Une hésitation sur la cote de votre véhicule avant de commander vos vérins de hayon ? Écrivez-nous, nous vérifions avec vous avant l'achat.

Rendez à votre Octavia break un hayon qui tient tout seul : commandez votre paire de vérins 405 mm.

Type : Vérins à gaz de coffre / amortisseurs de hayon
Marque : KUNSYOUKIM
Marque / Modèle compatible : Skoda Octavia MK1 Estate (break)
Années : 1998 à 2004 — à vérifier selon version et marché
Longueur : 405 mm
Quantité : 2 pièces (la paire)
Matériaux : Aluminium et acier inoxydable
Emplacement : Hayon arrière
Installation : Sans perçage
Contenu : 2 amortisseurs de coffre + notice d'installation
Garantie fabricant annoncée : 2 ans
Consigne de sécurité : ne pas comprimer les entretoises à la main ; maintenir le hayon pendant la dépose
Substances chimiques préoccupantes : Aucune déclarée

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Vérins de coffre Skoda Octavia MK1 Break : le hayon qui remonte seul, comme au premier jour

Un hayon de break qui retombe sur la nuque quand on charge les courses, c'est le signe imparable que les amortisseurs à gaz ont rendu les armes. Cette paire de vérins de coffre pour Skoda Octavia MK1 Break rend au hayon sa montée franche et son maintien en position haute. Deux pièces, quelques minutes, et un agacement quotidien disparaît pour plusieurs années.

Pourquoi les amortisseurs de hayon de l'Octavia fatiguent-ils ?

Un vérin à gaz perd sa pression lentement, par micro-fuites au niveau de la tige et du joint. Sur une Octavia de première génération, le phénomène s'accélère avec le froid : le hayon monte encore l'été mais reste à mi-course en hiver. Remplacer les deux amortisseurs de coffre en même temps est la seule approche correcte — un vérin neuf face à un vérin usé travaille de travers et s'use prématurément. La paire est donc fournie ensemble, avec sa notice de montage.

405 mm, aluminium et acier inoxydable : la construction de ces ressorts à gaz

La longueur de 405 mm correspond à la cote d'origine du hayon de l'Octavia MK1 Break — c'est ce chiffre, plus que le nom du modèle, qui garantit une reprise correcte de l'effort. Le corps associe un aluminium et un acier inoxydable, deux matières qui résistent à l'humidité permanente régnant à l'arrière d'un break. Ces supports de levage à ressort à gaz sont fournis avec leurs rotules d'origine, ce qui évite d'avoir à réutiliser des embouts fatigués. Le fabricant annonce une garantie de deux ans sur la pièce.

  • Paire de vérins de coffre — les deux côtés remplacés ensemble, comme il se doit.
  • Longueur 405 mm — la cote spécifique de l'Octavia MK1 Break.
  • Aluminium et acier inoxydable — conçus pour l'humidité permanente d'un hayon.
  • Montage sans perçage — aucune modification de la carrosserie.
  • Notice d'installation incluse — le repérage des points d'ancrage est détaillé.
  • Garantie fabricant annoncée de 2 ans — sur une pièce d'usure, c'est loin d'être courant.

Remplacer les vérins de hayon sur votre Octavia break

Ouvrez le hayon et maintenez-le impérativement avec une béquille ou une seconde personne avant toute dépose : un hayon qui retombe librement peut blesser. Déclipsez ensuite l'agrafe de la rotule supérieure, dégagez le vérin, puis procédez de même en bas. Le montage des neufs se fait tige vers le bas, dans le sens indiqué par la notice — c'est ce détail qui conditionne la lubrification interne et donc la durée de vie. Le remplacement de vérins de coffre demande une quinzaine de minutes pour les deux côtés. Consigne importante du fabricant : ne jamais comprimer les entretoises à la main hors du véhicule. Compatibilité annoncée Skoda Octavia MK1 Estate 1998 à 2004 — vérifiez le modèle, l'année, le type de carrosserie et la longueur d'origine avant de commander, les millésimes pouvant différer selon les marchés.

Faut-il changer les vérins dès les premiers signes de faiblesse ?

Oui, et pour une raison pratique autant que sécuritaire. Un hayon qui redescend seul finit toujours par surprendre quelqu'un, et il sollicite anormalement les charnières — des pièces bien plus coûteuses à remplacer. Dès que le hayon ne tient plus à mi-course, ou qu'il faut l'accompagner à la main sur les derniers centimètres, le vérin de coffre de voiture a fait son temps. Le coût d'une paire reste sans commune mesure avec celui d'une charnière faussée.

Les pièces d'usure Skoda, sélectionnées sur la cote réelle

Sur cette famille, nous référençons les pièces par longueur et par type de carrosserie plutôt que par simple nom de modèle : un break et une berline de la même génération n'utilisent pas les mêmes vérins. Une hésitation sur la cote de votre véhicule avant de commander vos vérins de hayon ? Écrivez-nous, nous vérifions avec vous avant l'achat.

Rendez à votre Octavia break un hayon qui tient tout seul : commandez votre paire de vérins 405 mm.

Type : Vérins à gaz de coffre / amortisseurs de hayon
Marque : KUNSYOUKIM
Marque / Modèle compatible : Skoda Octavia MK1 Estate (break)
Années : 1998 à 2004 — à vérifier selon version et marché
Longueur : 405 mm
Quantité : 2 pièces (la paire)
Matériaux : Aluminium et acier inoxydable
Emplacement : Hayon arrière
Installation : Sans perçage
Contenu : 2 amortisseurs de coffre + notice d'installation
Garantie fabricant annoncée : 2 ans
Consigne de sécurité : ne pas comprimer les entretoises à la main ; maintenir le hayon pendant la dépose
Substances chimiques préoccupantes : Aucune déclarée

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